4 невідомих факту про Гагаріна
Ось 4 факти, які показують, що Гагарін був нормальним мужиком, а не пам'ятником. І його політ - справжній подвиг.
1. Бився на пустирях
Саратов, 1952 рік. Натовп молодих людей йде на натовп, городяни розбігаються в сторони. 18-річний студент Харківського індустріального технікуму, майбутній ливарник-технолог, орудує ременем, пряжкою завдаючи відмітини на обличчя супротивника. Побоїща в провулках, сутички на пустирях - звичайні речі в післявоєнному СРСР. Билися район на район, другокурсники з першокурсниками, сільські з міськими. "А" індустрікі "славилися бійками в Саратові і навіть за його межами. Коли починалася десь сутичка, з гуртожитку на виручку вибігали всі студенти, в тому числі і Гагарін", - згадував один з однокурсників першого космонавта.
2. Не справлявся з навчанням
Гарнізон Ветелкі, аеродром Оренбурзького військового авіаційного училища, 1956 рік. Той, про кого через шість років захоплено заспівають газети, понуро бреде по льотному полю. Всі курсанти, крім Гагаріна, вже освоїли МіГ-15 і вилітають в небо самостійно. А ось Юрію літак не дається, раз по раз він робить помилки. Одна з найбільш критичних - "високе вирівнювання профілю посадки". Це буває з невисокими льотчиками - від того, що вони занадто низько сидять в літаку (зростання Гагаріна - 162 см). "Три рази я тестував Юру, і три рази він не міг сам посадити літак", - згадував його викладач Іван Полшков. Документи на відрахування з училища вже готові, але Гагарін благав інструкторів дати йому шанс. Підклавши під сидіння подушку і міцно натренувавшись, він садить літак на землю.
3. Попер на "авось"
Хтось сформулює ввічливіше - мовляв, Гагарін "зважився на ризик". У будь-якому випадку він типово "наша людина": вплутався в небезпечну історію, сподіваючись, що "пронесе". СРСР щосили намагався обігнати США і першим запустити в космос людину. "Схід" взагалі спочатку не був призначений для пілотованих польотів. Це була копія розвідувального комплексу "Зеніт-2": щоб впихнути крісло з Гагаріним, звідти просто прибрали частину фото- і радіоапаратури. Буквально за добу до старту з'ясувалося, що сумарна вага корабля і Гагаріна в скафандрі на 14 кг більше, ніж треба. Що зробили радянські інженери? Так просто зрізали кабелі і датчики, які порахували необов'язковими (з чим пов'язують наступні проблеми в польоті). А за годину до старту з'ясувалося, що люк "Сходу-1" закривається нещільно, винуватець - несправний контакт. За лічені секунди космічний корабель розбирають вручну, немов жигулі: контакт на місці, сигнал вірний.
4. Дивом вижив
Через нештатного спрацьовування третього ступеня "Восток-1" вилетів на орбіту на 100 км вище розрахункової; якби гальмівна система не спрацювала (а резервної на кораблі не було), сходження з такої висоти за допомогою "аеродинамічного гальмування" міг зайняти не 5-7 днів, як розраховувало керівництво польоту, а 20-50. Гагарін б просто помер в космосі без повітря і їжі. Гальма, слава богу, спрацювали, але не на 100% добре: автоматика видала заборону на штатний поділ відсіків, так що 10 хвилин перед входом в атмосферу "Схід" безладно обертався зі швидкістю 1 об / сек. "... Зціпивши зуби і заплющивши очі, я подумав -" будь що буде ... ", - пізніше напише Гагарін в доповіді (ближче до Землі корабель розвалився сам). На висоті 7000 м Юрій катапультувався, але повітря в шолом не надходив - щось там перетиснуло парашутними стропами. Шість хвилин, теліпаючись в повітрі, Гагарін боровся з одягом - і, нарешті, почав дихати. Герой! Але не залізний, звичайно. в момент, коли він говорив своє "Поїхали", його серце видавало 150 ударів в хвилину. нічого, впорався.
Юрій Гагарін народився 9 березня 1934 року в селі Клушино (Смоленська область). Закінчив Школу робітничої молоді і отримав спеціальність формувальника-ливарника. Займався в Саратовському аероклубі, закінчив Оренбурзьке авіаційне училище. Розбився в авіаційній катастрофі 27 березня 1968, в 34 роки.
