Автопроект СРСР, які закинули

Свого часу ці автомобілі були дійсно комфортні і цікаві. Вони виготовлялися на основі досвіду італійських і німецьких виробників. Але серійного випуску так і не відбулося. А дарма, адже моделі вважалися перспективними. Що ж в них було особливого?

ВАЗ-2103 "Люкс"

Випуску цієї машини сприяв завод FIAT. Передбачалося, що люксові моделі будуть йти на експорт. Однак вийшло всього 3 залізних коня. Правда, через кілька років, ВАЗ випустив знамениту "четвірку" за аналогією з цим варіантом.

ВАЗ-Е1101

Малолітражка могла вміло конкурувати з іншими вітчизняними автомобілями. Та й розробили її радянські уми самостійно. Але на конвеєр вона не потрапила, а була віддана ЗАЗу. Останній перетворив її в "Таврію".

МЗМА-403Е-424Е "Купе"

А ця легенда навіть взяла участь в гонках середини минулого століття, де вельми непогано себе показала. Але виробництво згорнули через те, що з двома дверима варіант був нерентабельним.

АЗЛК "Москвич-408 Турист"

Їх вийшло всього 2, а до наших днів жоден з них не зберігся. Що ж, хоча б так подивимося на кабріолет радянського часу. На ньому, до речі, з вітерцем можна було покататися на швидкості 130 км / год.

ІЖ-19 "Старт-Комбі"

Його створили молоді фахівці для молодих автомобілістів. Дуже незабаром проект закрили, так як противники прогресу виступили різко проти новинки.

ГАЗ-24-95

Так, "Волга", тільки з повним приводом. На ній встиг покататися Брежнєв. І більше ніхто, так як виготовлення заводу здалося занадто дорогим.

ГАЗ-18

Цей автомобіль був призначений для інвалідів. Він повністю враховував всі моменти, які були пов'язані з комфортом людей з обмеженими можливостями. І навіть пройшов всі випробування успішно. Але на цьому був закритий.

А ви чули про ці залізних конях? Розкажіть про них друзям - зробіть репост!