10 найкорисніших морських вузлів

Ми вже познайомили вас з видами туристичних вузлів, тепер настала черга морських. Майстерність такелажні роботи поступово відходить у минуле в міру того, як на флот проникає технічний прогрес. Однак навіть самі базові навички цього старовинного ремесла - в'язання морських вузлів - можуть виявитися безцінними в різних ситуаціях. Перед вами 10 вузлів, які незамінні і в переході морем, і в звичайному житті.

• 

  прямий вузол

  Цим вузлом користувалися стародавні єгиптяни ще за три тисячі років до нашої ери, а також стародавні греки і древні римляни. Прямий вузол - це два полуузла, послідовно зав'язаних один над іншим в різні боки. Якщо навантаження на пов'язані троси дуже велика або троси намокли, вузол сильно затягується, проте навіть намоклий і сильно затягнутий, розв'язується дуже просто, за 1-2 секунди.

• 

  плоский вузол

  З давніх-давен вважався одним з найнадійніших вузлів для скріплення тросів різної товщини. Маючи вісім переплетень, плоский вузол ніколи сильно не затягується, чи не повзе і не псує трос, оскільки не має крутих перегинів, і навантаження, що припадає на троси, по вузлу розподіляється рівномірно. Після зняття навантаження на трос цей вузол легко розв'язати.

• 

  вісімка

  Цей класичний вузол становить основу півтора десятка інших, більш складних вузлів різного призначення. Він може застосовуватися в якості стопора на кінці троса (на відміну від простого вузла він навіть при сильній тязі не псує трос і його завжди можна легко розв'язати) або, наприклад, для мотузкових ручок дерев'яного відра або бадді. Вісімкою навіть можна скріплювати струни до кілків скрипок, гітар та інших музичних інструментів.

• 

  Португальська булинь

  Застосовується, коли потрібно зав'язати на одному кінці відразу дві петлі. Наприклад, для підйому пораненого людини його ноги протягується в петлі, а корінним кінцем (при в'язанні вузлів діють так званими ходовими кінцями тросів, а ті кінці, навколо яких обносяться ходові кінці, називають корінними) на грудях під пахвами в'яжеться напівштика. У цьому випадку людина не випаде, навіть якщо буде без свідомості.

• 

  Покращений кинджальний вузол

  Вважається одним з кращих вузлів для скріплення двох тросів великого діаметру, так як досить нескладні за своєю схемою і досить компактний, коли затягнутий. У затягнутому стані два ходових кінця обох тросів стирчать в різні боки. Кинджальний вузол нескладно розв'язати, якщо ослабити одну з крайніх петель.

• 

  фламандська петля

  Являє собою міцну і легко розв'язує петлю на кінці троса, будучи зав'язаною вісімкою на складеному вдвічі тросі. Фламандська петля придатна для в'язки як на товстих, так і на тонких тросах. Вона майже не послаблює міцність троса. Крім морських справ може застосовуватися і для кріплення струн музичних інструментів.

• 

  Фламандський вузол

  Фактично це та ж вісімка, але зав'язана двома кінцями. Фламандський вузол - один з найдавніших морських вузлів, що застосовувався на кораблях для з'єднання двох тросів, як тонких, так і товстих. Навіть будучи сильно затягнутим, він не псує трос, і його порівняно легко розв'язати.

• 

  Рибальський штик

  За п'ять тисяч років існування судноплавства люди не змогли придумати надійнішого вузла для прив'язування якірного каната до якоря, ніж рибальський штик. Цей перевірений багатовіковим досвідом морської практики вузол також можна спокійно застосовувати у всіх випадках при роботі з тросами, коли вони схильні до сильної тязі.

• 

  стопорний вузол

  Цей вид морського вузла призначений для збільшення діаметра троса, щоб запобігти його вислизання з блоку, так як він не ковзає і надійно тримає. Щоб стопорний вузол став ще більше за розмірами (наприклад, коли діаметр отвору через який проходить трос, набагато більший за діаметр троса) можна зав'язати вузол з трьома петлями. Також він може стати в нагоді, коли потрібно зробити зручну ручку на кінці троса.

• 

  зашморг

  З давніх-давен один з найбільш незамінних вузлів у вітрильному флоті. Зашморгом обв'язували в воді колоди для буксирування, її застосовували для навантаження циліндричних за формою предметів, вантажили рейки і телеграфні стовпи. Більш того, цей перевірений багатовіковим досвідом на морі вузол відвіку знаходить собі застосування і на березі - не дарма на багатьох іноземних мовах його називають "лісовий вузол" або "дерев'яний вузол". Зашморг з напівштика - надійний і дуже міцний вузол, який виключно сильно затягується навколо піднімається предмета.