Головна » Інвентар » Велика Берта найдивніша гармата в історії

    Велика Берта найдивніша гармата в історії

    Завод Круппа поставляв німецьким військам велику частину інноваційних знарядь. В ході Першої світової війни кілька гармат цього типу прекрасно себе показали на полях Франції та Бельгії. "Велика Берта" - чи не єдиний приклад вдалої конструкції колосального знаряддя, що залишився в історії як найдивніша і одна з найнебезпечніших гармат. 

    • Основне призначення

      Ця мортира потрібна була для руйнування міцних фортифікаційних споруд. Взагалі, було створено цілих два типу "Великий Берти": напівстаціонарних (тип Гамма) і буксирується (тип М), з вагами в 140 і 42 тонни відповідно. Всього було випущено дев'ять мортир такого класу і тільки чотири з них були буксируваними.

    • руйнівна сила

      Щоб зібрати Велику Берту типу М, інженерам було потрібно близько 12 годин. Але цей час окупалося сторицею руйнівною силою снарядів знаряддя. Важкі снаряди типу М володіли масою в 810 кг і летіли на відстань в 9 кілометрів. Застосовувалося три види зарядів: фугасні, осколкові і бронебійні - кожен з них був здатний просто знищити захисників самого укріпленого фортифікаційної споруди.

    • Досвід Першої світової

      Велика Берта прекрасно показала себе на полях Першої світової війни. Французькі і бельгійські фортеці не могли нічого протиставити цій руйнівній силі. Німецькі офіцери навіть билися об заклад, скільки протримається той чи інший форт: рідко який гарнізон витримував більше доби постійного артобстрілу.

    • де билися

      Але ця колосальна мортира просто не могла стати масовим знаряддям, аж надто багато грошей доводилося витрачати на виробництво одного примірника. 9 Великих Берт брали участь у взятті Льєжа (серпень 1914), битві за Верден (зима 1916) і атаці фортеці Осовець (лютий 1915).

    • Кінець Великий Берти

      Ще в кінці Першої світової війни стало зрозуміло, що час Великої Берти йде безповоротно. Монолітний армований бетон сучасних укріплень виявився не по зубам масивним снарядів німецького колоса. Крім того, стовбури Типу М зношувалися досить швидко, а заміна їх була дуже дорога. За умовами Версальського договору всі Великі Берти були знищені - два збережених примірника були переправлені в США, де в середині 50-х років відправилися на переплавку.