11 фактів з історії Титаніка
Ви знали, що «Титанік» міг закінчити свій похід вже відразу після відплиття від берега? Що не всі чотири його труби були робочими? Що місць в рятувальних шлюпках навіть теоретично не могло вистачити на всіх, що у матросів на спостережному пункті на щоглі не було біноклів, а айсберг, з яким зіткнулося судно, був «чорним»? Достовірність зібраних тут фактів підтверджена в ході розслідувань причин загибелі «Титаніка», а також свідченнями багатьох пасажирів, що вижили і членів екіпажу.
1) У першому рейсі «Титаніка» збиралися взяти участь кілька вельми заможних персон, але ... відмовилися від своїх планів. Серед них був один з власників «Титаніка» Дж. Пирпонт Морган, який хотів було повернутися на пароплаві в США, але так і не піднявся на борт, пославшись на погане самопочуття. З тієї ж причини відмовився плисти лорд Піррі - президент судноверфі Harland and Wolff, на якій будувався «Титанік». Перед самим відплиттям від поїздки відмовилися промисловий і фінансовий магнат, мільйонер Альфред В. Вандербілдт і його дружина.
2) Уже при відплиття, 10 квітня 1912 року, «Титанік» якимось дивом уникнув зіткнення з пароплавом «Нью-Йорк».
3) Як з'ясувалося в ході роботи Британської комісії з розслідування причин загибелі «Титаніка», на лайнері дійсно були відсутні біноклі в так званому «вороняче гніздо» (так на морському жаргоні називається спостережний пункт в бочці на щоглі, у «Титаніка» - на 30- метровій висоті), їх просто забули туди покласти.
4) З «Титаніка» було відправлено два міжнародних сигналу лиха, що існували на той момент - CQD і SOS. Це був один з перших в історії випадків відправлення сигналу SOS.
5) На «Титаніку» працювали тільки перші три парові труби. Четверта виконувала функції витяжного вентилятора і не була пов'язана з топками. Існує навіть думка, що вона була встановлена тільки для того, щоб надати судну значніший і надійний зовнішній вигляд.
6) На «Титаніку» за замовчуванням не було достатньо рятувальних шлюпок на всіх. Їх вистачало лише на 1178 осіб з 2207 на борту. Згідно з тодішнім британським законодавством, загальна місткість рятувальних шлюпок залежала не від кількості пасажирів і членів екіпажу, а від тоннажу судна. (На момент прийняття Британського кодексу торговельного мореплавства в 1894 році найбільші судна мали водотоннажність близько 10 тис. Тонн. У «Титаніку» ж водотоннажність було понад 46 тис. Тонн.)
7) Навіть не дивлячись на те, що шлюпки «Титаніка» могли вмістити 1178 осіб, врятувалися лише 706. Це можна пояснити нерівномірністю використання місць в шлюпках: деякі з них були переповнені, а деякі відпливали від потопаючого гіганта напівпорожніми.
8) До 1985 року, коли експедиція на чолі з Робертом Баллардом знайшла «Титанік» на дні Атлантичного океану, думки з питання про те, розламався чи пароплав при зануренні під воду, розходилися. Але після того як корпус був виявлений, всі сумніви були зняті. «Титанік» при зануренні розламався на дві частини - цим і пояснюється льодовий душу гуркіт, які чули його пасажири, що знаходилися в шлюпках.
9) На «Титаніку» не було сигнальних ракет червоного кольору, що означають заклики про допомогу. Можливо, саме цей факт став причиною загибелі такої кількості пасажирів. Судно, яке було недалеко від «Титаніка», які не сприйняло всерйоз ракети білого кольору, що запускаються з борту терпів лихо гігантського лайнера, і не прийшло йому на допомогу.
10) «Титанік" не був освячений за старим морським звичаєм - про його борт не розбили пляшку шампанського. Чи не через те, що всі були впевнені в його непотоплюваності, а тому, що у компанії White Star Line були власні традиції - ніколи не «хрестити» свої судна.
11) «Титанік» зіткнувся з так званим «чорним» айсбергом, який недавно перекинувся в воді. Його було важко помітити через те, що він мав темний колір. Зазвичай шанси навіть просто побачити подібний айсберг вкрай малі - але «Титаніку» і тут «пощастило».
