Тек Сінг забута історія східного Титаніка

Корабель "Тек Сінг" (в перекладі з китайського "Справжня Зірка"), був величезним, чудовим судном, яке плавало по торгових шляхах Південно-Китайського моря в 1800-х роках. Він був призначений для перевезення великих вантажів між портами регіону, де пізніше їх купували європейці.

Свого фатальне подорож "Тек Сінг" відправився з порту Сямень. У ті часи цей порт був справжнім "вуликом", повним криків матросів і суєти десятків кораблів, прикрашених яскравими розпізнавальними прапорами. На судні знаходилося 1600 китайських іммігрантів і 200 членів екіпажу. Його трюм був доверху завантажений високоякісним порцеляною, який щойно вийшов з місцевих печей і призначався для торговців Батавії (нині Джакарта). Зазвичай корабель супроводжувався іншими судами, але в той раз він плив один.

Подорож була важким і небезпечним, і моральний дух екіпажу був нестійкий. Після місяця важкого плавання капітан корабля вирішив "зрізати" шлях через протоку Гаспар. Це необдумане рішення і виявилося фатальним. Навігація по протоці була важким завданням навіть для досвідченого капітана, і незабаром корабель сів на мілину. Він напоровся на риф з такою швидкістю, що зубчасті скелі проломили зяючу діру в дерев'яному корпусі, заливши її морською водою і потопивши судно. Через кілька хвилин воно повністю пішло під воду, а його екіпаж разом з вантажем виявився замкнений в трюмі.

На наступний ранок члени екіпажу корабля "Іст Індіамен", який плив з Індонезії в Борнео, помітили уламки в водах поряд з рифом. А незабаром після цього вони виявили і саме затонуле судно. Була проведена рятувальна операція. Хоча 190 осіб вдалося врятувати, загинуло понад 1000. Трагедія "Тек Сінг" і його останнє плавання ознаменували кінець довгої і воістину дивовижної китайською морською традицією. Пройдуть багато років, перш ніж "Тек Сінг" виявлять знову.

Понад 150 років тому, 12 травня 1999 року, експерт з порятунку на воді Майкл Хетчер знову знайшов місце аварії. Використовуючи журнали капітана, що вперше відмітив затонулий "Тек Сінг", він зміг визначити його місце розташування і почати операцію з порятунку вантажу. Він і його команда невпинно працювали і, в підсумку, змогли дістати з судна близько 300 000 виробів із старовинного фарфору. Вражаючий вантаж "Тек Сінг" був ретельно каталогізований, на що пішли тижні. Через великої кількості жертв багато китайців, які допомагали в цій операції, відмовилися працювати з відновленим вантажем: вони побоювалися, що його прокляли ті, хто загинув в результаті аварії.

"Тек Сінг" часто називають "східним Титаніком". Його історія тепер служить нагадуванням про минулої епохи і людей, що плавали тоді по Південно-Китайського моря.

Сподобалася стаття? Поділися нею з друзями - зроби репост!