А-10 улюблений штурмовик Чака Норріса

Перші А-10 Thunderbolt II побачили небо ще в далекому 1972 році: вони були призначені для боротьби з радянськими танками при передбачуваної атаки європейських територій. Ця машина досі активно експлуатувалася США і в сучасних бойових діях: за плечима "бородавочники" (Warthog - кабан-бородавочник, є неофіційними прізвиськом літака) обидві іракські війни, афганська і балканська кампанії. А-10 використовується і в операції США проти терористичного угрупування Ісламська Держава, забороненої в Російській Федерації. Але Білий Дім визнав "бородавочники" застарілим: проти рішення зняти літак з озброєння виступив сам Чак Норріс, назвавши А-10 своїм улюбленим способом захисту капіталізму.

А-10 Thunderbolt II став першим американським літаком чіткого призначення: знищувати бронетехніку противника. Довгий час штурмовик в армії прижитися не міг: потворний, незграбний на вигляд, він просто не користувався любов'ю пілотів. Навіть прізвисько штурмовика - "Бородавочник" - було обумовлено його зовнішнім непоказним виглядом.
А-10 Thunderbolt II

екіпаж: 1 пілот
довжина: 16,26 м
розмах крила: 17,53 м
маса спорядженого: 10 515 кг
Максимально допустима швидкість: 834 км / год
Обсяг паливних баків: 6200 л
бойовий радіус: 463 км
Практична стеля: 13 380 м
Однак, перші ж участі в бойових діях ситуацію змінили. А-10 Thunderbolt II прекрасно показав себе в кампанії при Перській затоці: маневрений, здатний вражати цілі на максимально низькій швидкості, штурмовик був ще і на рідкість міцним. Відомий випадок, коли пілот дотягнув буквально зрешетили "бородавочники" до бази, де літак налагодили всього за кілька діб.
Особливу увагу привертають незвично розташовані турбовентиляторні двигуни. Це модель TF34-GE-100, кожен з тягою по 4 100 кгс. Конструктори спеціально винесли їх так високо, щоб забезпечити літаку максимальний захист від вогню з землі.
Крім того, "Бородавочник" був спеціально укріплений особливої бронезащитой систем управління. Трубопроводи, що ведуть до двигуна і баків, були самозатягувальне: випадкова куля таку конструкцію пошкодити просто не могла.
А-10 Thunderbolt II перевершував всі аналогічні літаки за ступенем захищеності від вогню противника. І життєво важливі системи штурмовика, і самого пілота рятувала від куль і снарядів товста броня.
Можливості А-10 сьогодні важливі більше, ніж будь-коли раніше. Мені 76 років, але я поки не збираюся на звалище. Деякі речі з віком стають тільки краще, і А-10 - не виняток "- Чак Норріс, техаський рейнджер
На А-10 Thunderbolt II була встановлена семіствольная гармата GAU-81A, калібр 30-мм, скорострільністю 2400 постр / хв. На 11 зовнішніх вузлах встановлювалися касетні боєприпаси і вільно падаючі снаряди. Крім того, "Бородавочники" були оснащені і керованими ракетами AGM-65A. Для захисту від літаків противника використовувалися ракети класу повітря-повітря АIM-9 "Сайдвіндер" - тобто, полювання на такого кабана-бородавочника була справою вельми і вельми небезпечним.