Airlander 10 найбільше повітряне судно в світі

Здавалося б, епоха дирижаблів давно канула в минуле. Жахлива катастрофа Гінденбурга поставила хрест на розвитку цих величезних, неповоротких повітряних суден. Небо перейшло під нагляд більш сучасних цивільних авіалайнерів і військових винищувачів нового покоління, здатних розвивати неймовірну швидкість. Однак, зовсім недавно Американське військове відомство продемонструвало свою нову розробку: гібридний дирижабль Airlander 10, вже названий найбільшим літальним апаратом у світі. 

//]]>

• 

  армійський замовлення

  Дивовижний літальний апарат створювався під патронажем одного з найстаріших армійських підрядників, компанії Northrop Grumman. Сам проект був розроблений інженерами досі невідомої фірми, Hybrid Air Vehicles. Судячи з усього, ця компанія створювалася тільки з однією метою: виробництво і тестування гібридних дирижаблів нового покоління.

• 

  Загальні параметри

  Маса комерційного навантаження - 10 000 кг

  довжина - 92 м 

  Ширина - 43,5 м 

  Висота - 26 м 

  обсяг оболонки - 38 000 м 

  злітна маса - 20 000 кг

• 

  програма LEMV

  Природно, виникає багато питань з приводу призначення такого незвичайного літального апарату. За наявними в пресі даними, Airlander 10 стане своєрідним Керріер безпілотних апаратів, за допомогою яких буде проводитися рекогносцировка пересувань сухопутних військ противника. Очікується, що гібридний дирижабль буде оснащений безпілотниками нового покоління, зі збільшеною тривалістю польоту і легким озброєнням на борту.

• 

  Технічні характеристики

  Силова установка - 4 чотирилітровим дизельні двигуни, по 325 л. с. кожен
  крейсерська швидкість - 148 км / год
  тривалість польоту - 5 днів в пілотованому режимі, більше 2 тижнів в безпілотному режимі
  Практична стеля - 6100 м

• 

  Перший політ

  Армійські випробування дирижабля пройшли в невеликому містечку Лейкхерсті, розташованому в штаті Нью-Джерсі. Півтори години Airlander 10 провів у штатному режимі, правда з екіпажем на борту. Незважаючи на успішні випробування, армія США від проекту вирішила відмовитися: надто висока вартість перекривала всі можливі плюси подібного літаючого монстра.

• 

  Нове життя

  На щастя, унікальний проект не відправився доживати свої дні в покинутому ангарі. У вересні 2013 року Hybrid Air Vehicles викупила своє дітище назад, перегнавши Airlander на базу Королівських ВПС. Тоді ж було вирішено не використовувати машину в військових цілях: дирижабля призначили нову, розважальну функцію.

• 

  конструкція

  Фахівці Hybrid Air Vehicles змогли удосконалити початковий проект, надавши йому характеристики літака і аеростата. Оболонка кулі виконана з дуже міцних матеріалів нового покоління: кевлара, майлара і вектрана. Інженери запевняють, що Airlander технічно не здатний повторити помилок попередніх поколінь аеростатів.