Фетбайк нова добре забута сенсація

Мені здається або тільки ледачий "двухпедальний" ще не чув про новий вид велосипедів, все більше і більше завойовують своє місце під сонцем. На перший погляд, фетбайк звичайний велосипед, але СТОП, що це ??? Погляньте на ці шини!

Підемо, по порядку. Фетбайк не зовсім ноу-хау, як здається, а перевірений часом екстремальний транспорт. Адже історія створення йде в далекі 80-ті роки. Саме тоді суворі хлопці з Аляски вважали за краще широкі покришки вузьким, щоб зробити велосипед більш прохідним в умовах тундри. Трохи пізніше не менше брутальні чоловіки з компанії SURLY спонукали Innova Tires зробити покришку Endomorph, небувалою, на ті часи, ширини - 3.8 дюйма. В результаті, був запущений перший серійний фет моделі "PUGSLEY". Один іменитий веломеханікі сказав тоді: "Pugsley is, in its way, as revolutionary as the original mountain bikes were in the early 1980s." ( "Пагслі це, в своєму роді, така ж революція, як і поява гірського велосипеда на початку 1980-х"). Ось так все і почалося, закрутилося, поїхало ...

Повернемося до 2015 року, мода на фетбайкі крокує дво-, п'яти-, так що там, семимильними кроками. Наприклад, на виставці Interbike і Taipei bike show спостерігалося достаток нових моделей фетбайков на будь-який смак і колір: з колесами від 4.0 до 4.9 дюймів, з ригідними і амовілкамі, хардтейли і двухпідвісні, карбонові та титанові, які будуть роз'їжджати по пісках, снігах і болотах нашої матінки-землі зовсім скоро. З кожним днем зростає число виробників на європейському та азійському ринках, перерахувати яких не вистачить пальців.

У чому ж фішка фетбайков?

А скринька просто відкривається - фет універсальний! Незалежно від пори року, покриття дороги, температури повітря і оточення. Я чув, що наші сибірські хлопці, які живуть поблизу Байкалу, прозвали це чудо техніки "озерним" байком. Дійсно, адже тільки фетбайк здатний поборотися з самим різноманітними видами покриття від свіжого пухляка і снігових заструг під тонкою скоринкою насту до гладкого льоду, що покриває озеро на величезні кілометри, не кажучи вже про м'якому грунті, піску, бруду, кам'янистою дорогою і т.д. Фетбайк створений для цього!

Катання на ньому вимагає певних навичок, рішень, руйнування звичних стереотипів катання. Багато новачків очікують якоїсь магії від "товстуни", але, на жаль, так і не дочекавшись, розчаровуються і ставлять фет в дальній кут, забувши про його існування назавжди. А фет лише вимагає розуміння, перш ніж почати крутити педалі, необхідно (немає чи ж не пристебнути ремінь) зрозуміти куди ви поїдете, яке покриття вас чекає і що ви від нього хочете. Жоден велосипед не знаходиться в такому щільному симбіозі з тиском.

За рахунок великого обсягу повітря всередині коліс і широченних ободів, можна дозволити фету плисти по вибоїстій дорозі, а покришки на дуже низьких показниках (5-10psi) міцно тримають форму і дозволяють їхати. А саме по собі низький тиск дає можливість сильно збільшити пляма контакту і катастрофічно зменшити силу тяжіння на поверхню. Додатково, під час набору швидкості, все це разом дає ефект "польоту" над м'якою поверхнею.

Замість того щоб лізти в бруд, фетбайк спокійно об'їде її по траві, там де звичайний велосипед загрузне, фет проїде, а не прокотиться на спині свого господаря. Гра з тиском дає можливість налаштувати поведінку фетбайка під найрізноманітніші дорожні покриття. Цьому велосипеду також необхідний манометр, як слону хобот. Фет - прісобленец, він легко адаптується до різних погодних умов. Якщо дощ різко змінився похолоданням зі снігом, не проблема, то у вас саме той вів на якому ви продовжите рух далі, не звертаючи уваги на одномоментні капризи природи.

Так що ж там про універсальність? Це його головна якість, козир, якщо хочете, і перераховувати інші не має сенсу, тому що його універсальність укладає в собі оні. Звідси і величезна популярність як в місті, як круізера, так і на зимових гірськолижних курортах. Здавалося б, два різних полюси: місто і гори, ні поспішає нікуди круизер і торопига-екстремал!

Для більшості велосипедистів початок зими позначає закриття велосезону до наступної капели. Але не для фетбайкера. Якщо гірський велосипед асоціюється як джип в порівнянні з шосейники, то фет, безсумнівно всюдихід, бигфут, хлопець з широкою кісткою. Незалежно від географії, будь то Монтана, Аляска, Сочі або Челябінськ, для більшості людей це просто єдине активний засіб пересування круглий рік.

Радує той факт, що зараз фет-рух стає мейнстрімом, повільно але впевнено збільшуючи свою популяцію повсюдно, незважаючи на досить чималу вартість, що становить в середньому від 500 до 3000 дол за шт. Якщо у вас, після прочитання, з'явилося те саме непереборне бажання залишати за собою 4-хдюймовий слід, десь вище ніж польова дорога на шляху до улюбленої бабусі, то ми з радістю готові запропонувати вам наших "м'язистих бродяг". Якісний і доступний фетбайк від гіганта азіатської велопромишленності, які виробляють їх з 2005 року, який має права стати початковою сходинкою в ваше подальше шірококолесное майбутнє. Дякуємо за увагу!