Герої Челюскіна катастрофа, яка стала тріумфом

Легендарна експедиція "Челюскіна" увійшла в усі історичні аннали: подорож Отто Шмідта по Північному морському шляху було справжнім тріумфом людської волі над численними каверзами природи. Однак, мало кому відомо, що насправді Шмідт поставив під загрозу життя ста чоловік, а сама експедиція за малим не обернулася жахливою трагедією.

//]]>

• 

  Полювання за Арктикою

  Сьогодні за ресурси цілого континенту бореться ледь не весь світ. Бій це почалося майже століття тому, адже ще в початку 1915 року було зрозуміло, що під арктичним шельфом приховані величезні ресурси нафти і газу. Курс на освоєння Арктики Радянський Союз прийняв в 1923 році і вже тоді зіткнувся з державами, також претендували на цю територію.

• 

  залізні аргументи

  Країні потрібні сталеві аргументи, що дозволяють раз і назавжди закріпити свої права за арктичним ділянкою, які входили в сегмент Радянського Союзу. В першу чергу було вирішено влаштувати постійну навігацію по Північному морському шляху, непростого ділянці крізь моря Північного Льодовитого океану. СРСР потрібні були потужні криголами і ще потрібніше люди, готові ризикувати життям на крижаних фронтир батьківщини.

• 

  Активіст-полярник

  І такі люди у країни були. Перша експедиція вченого і полярника Отто Шмідта на криголамі "Олександр Сибіряков" зуміла прокласти шлях з Білого в Баренцове моря. Уряд тут же організувало Головне управління Північного морського шляху і призначило Шмідта його керівником. Почалося планування нового подорожі в Арктику, яке повинно було закріпити статус СРСР як легітимного власника території.

• 

  Експедиція "Челюскіна"

  На замовлення СРСР на датських стапелях був побудований прекрасний на вигляд криголам. Перший капітан Володимир Воронін "Челюскін" уважно оглянув і заявив, що судно до льодового походу просто не пристосоване. Його коректні зауваження враховано не було: Отто Шмідт пропонував Радам завоювати всю Арктику і цю пропозицію подобалося всім. Експедиція стартувала 16 липня 1933 року і майже відразу ж була змушена згорнути в Копенгаген на ремонт.

• 

  перші проблеми

  15 серпня того ж року "Челюскін" вперше зустрівся з пакових льодом, і зустріч ця була неприємна. Визволяти пароплав був змушений криголам "Красін", цілу добу пробивав йому дорогу. Незважаючи на це, Шмідт вирішив експедицію продовжувати.

• 

  вдалий дрейф

  У Чукотському морі "Челюскін" остаточно затиснуло льодами. Не маючи ніякої можливості висадки на острів Врангеля, як було заплановано раніше, пароплав кілька тижнів дрейфував разом з льодами. На щастя, течія несла його якраз до Берингову протоці. 4 листопада Шмідт телеграфував про успішне проходження Північного морського шляху: до чистої води "Челюскін" залишалося кілька кілометрів.

• 

  полум'яний мотор

  Замість серця у Отто Шмідта стояв мабуть той самий полум'яний мотор, який раніше оспівували більшовики в піснях. Він з презирством відкинув допомогу стояв неподалік криголама "Літке", вирішивши що і сам зможе вибратися на чисту воду. Капітан повів "Літке", але до ночі багатостраждальний "Челюскін" знову почало зносити від чистої води до безкрайньої пустелі крижаних торосів.

• 

  залишаємося зимувати

  Судну стояла непроста зимівля. Однак, вже в перші тижні капітан зрозумів, що "Челюскін" не буде стояти перед тиском льодів. 13 лютого 1934 року льоди і справді розчавили лівий борт криголама: почалася панічна евакуація.

• 

  катастрофа

  На щастя, Шмідт виявився набагато кращим організатором, ніж капітаном. Загинув лише одна людина, з борта встигли вивантажити все, що було потрібно для встановлення тимчасового табору. Радист, легендарний Ернст Кренкель, передав до Москви повідомлення про катастрофу і почалася рятівна операція.

• 

  легендарне порятунок

  І тут СРСР показав всьому світу, на що готова піти країна заради своїх героїв. Організована рятувальна експедиція не мала аналогів в історії. На кількох літаках були вивезені всі 104 людини, включаючи двох дітей народилися вже на борту "Челюскіна". Трагедія раптово обернулася тріумфом, а Радянський Союз поспішив оголосити, що досвідченим шляхом підтвердив можливість проходження складного Північного морського шляху.