Зниклий архіпелаг де шукати останки ГУЛАГу
Сумнозвісний період з 1930 по 1950-і роки в історію СРСР вписаний кривавими чорнилом. У Радянському Союзі здійснювалися масові політичні репресії, спрямовані на всіх незгодних з курсом, обраним радянською владою. 1 жовтня 1930 був заснований ГУЛАГ - Головне Управління таборів. Повсюдно у всіх республіках СРСР ГУЛАГ мав мережу виправно-трудових таборів, в яких за період 1930-1953 рр. побувало близько 6,5 млн осіб. Не витримавши нелюдських умов, там померло близько 1,6 млн осіб.
Ув'язнені не просто відбували свій термін - їх праця застосовувався на благо СРСР і розглядався як економічний ресурс. Ув'язненими ГУЛАГу велося будівництво ряду промислових і транспортних об'єктів. Зі смертю "вождя всіх народів" товариша Сталіна табору ГУЛАГу в досить швидкому темпі почали скасовувати. Ті, що вижили прагнули швидше покинути місця свого ув'язнення, табори порожніли і занепадали, а проекти, на які було кинуто стільки людських життів, швидко приходили в занепад. Але на карті колишнього СРСР все ще можна лицем до лиця зіткнутися зі свідченнями жахів тієї епохи.
-
Перм-36
Колишній табір, розташований неподалік від міста Перм. В даний час ця виправно-трудова колонія суворого режиму для засуджених за "особливо небезпечні державні злочини" перетворена в музей - Меморіальний музей історії політичних репресій "Перм-36". Бараки, вишки, сигнально-попереджувальні споруди і інженерні комунікації були тут відреставровано і відтворено заново.
-
Соловки
Соловецький табір особливого призначення (СЛОН) був першим і найвідомішим табором на території Радянського Союзу. Він був розташований в Білому морі, на архіпелазі Соловецькі острови і швидко став символом репресивної системи. СЛОН завершив своє існування в 1937 році - за 20 років через Соловки пройшло кілька десятків тисяч ув'язнених. Крім "політичних" на архіпелаг масово засилали звичайних злочинців і духовенство. Зараз на острові знаходиться тільки монастир, який в останні роки ретельно відреставрували.
-
Дніпровський рудник
Дніпровський рудник знаходиться на Колимі, всього за триста кілометрів від Магадана. Коли в 20-х роках ХХ століття на Колимі виявили багаті родовища золота, сюди почали масово засилати ув'язнених. У мінусову погоду (взимку стовпчик термометра опускався нижче позначки в -50 ° С) "зрадники батьківщини" добували на цьому руднику олово за допомогою кирок, ломів і лопат. Крім радянських громадян, в таборі сиділи також фіни, японці, греки, угорці та серби.
-
мертва дорога
Будівництво залізниці вздовж Північного полярного кола Салехард-Ігарка було одним з найграндіозніших проектів ГУЛАГу. Ідея будівництва належала самому Сталіну: "Треба братися за Північ, з Півночі Сибіру нічим не прикрита, а політична ситуація дуже небезпечна". Незважаючи на жорсткі погодні умови: сильні морози і болота, що кишать гнусом, дорога зводилася швидкими темпами - почавши будівництво в 1947 р, вже до 1953 р прокладено 800 км із запроектованих 1482 км. У 1953 р після смерті Сталіна було вирішено будівництво законсервувати. На всьому її протязі залишилися кинуті локомотиви, порожні бараки і тисячі загиблих будівельників з числа ув'язнених.
-
Василівка
Табір "Василівка" в Алданском районі був одним з найбільших. П'ять тисяч людей, засуджених на 25 років у кримінальних і політичними статтями, були зайняті тут на видобутку монацита (мінералу, що містить уран-235) і заготівлі лісу. Відмінною рисою табору була жорстка, навіть для таборів ЛУГага, дисципліна: за спробу до втечі в'язнів засуджували до вищої міри покарання - розстрілу. Ув'язнені жили в повній ізоляції від зовнішнього світу, так як були позбавлені навіть права на листування. На колишній території табору, офіційно закритого в 54-му році, були встановлені два хреста в пам'ять про жертви сталінських репресій.
-
створ
Табір "Створ" на березі річки Чусовой в 20 км від міста Чусового виник в кінці 1942 року. Силами ув'язнених на річці повинна була вирости Понишская ГЕС. Тисячі людей, в основному засуджених за сумнозвісною 58-ю статтею, розчищали ложе майбутнього водосховища, рубали ліс і видобували вугілля з шахт. Сотні померли, не витримавши напруженого темпу робіт - ГЕС планувалося побудувати всього за два роки. Але в 1944 році всі роботи законсервували - гребля так і не була побудована. Ближче до кінця Великої Вітчизняної війни і після її завершення табір став "перевірочних-фільтраційних". Сюди відправляли солдатів, що пройшли через фашистський полон.
-
Сурмог
Основний табір на місці однойменного селища, розташованого на березі річки Глуха Вильва, куди відправляли засланців з республік Прибалтики. Примітно, що до 1941-го року вони не вважалися політв'язнями, а мали статус осіб "тимчасово переміщених". У Сурмоге сиділи багато відомих представників соціал-демократичних і демократичних партій, члени уряду Латвії. Серед них Г. Ландау - відомий журналіст, діяч кадетської партії Латвії і Б. Харитон - батько "батька атомної бомби" Ю. Харитона, редактор ризької газети "Сегодня". Нині на місці табору знаходиться виправна колонія.
-
Табір у гори Торатау
Славутський система таборів ГУЛАГ в Башкирії включала в себе 10 таборів, а табір у гори Торатау був найгіршим з них усіх. Ув'язнені німіли від страху тільки при одному його згадуванні. Три тисячі ув'язнених, кайдани з яких ніколи не знімали, тут добували і палили вапняк. Гірські води затоплювали бараки арештантів, перетворюючи їх життя на пекло, а люди вмирали не тільки від голоду, холоду і хвороб, а й вбиваючи одне одного. Ховали їх там же, неподалік від виробок вапняку. У травні 1953 року табір скасували, але судячи з усього, що дожили до цього дня укладених на той час залишалося зовсім небагато.
-
Карлаг
Карагандинський виправно-трудовий табір - один з найбільших таборів - існував з 1930 по 1959 рр. і підкорявся ГУЛагу НКВД СРСР. На території знаходилося сім окремих селищ з європейським населенням - понад 20 тисяч осіб. В даний час в колишній будівлі Управління таборів Карлаг в селищі Долинка розміщений музей пам'яті жертв політичних репресій.
-
дорога кісток
Сумнозвісна покинута траса, яка веде з Магадана до Якутська. Дорогу почали будувати в 1932 році. Десятки тисяч людей, які брали участь у прокладанні траси і загиблих там же, ховали прямо під дорожнім полотном. З цієї причини тракт і прозвали "дорогою на кістках". Табори уздовж траси називалися по кілометровим позначок. Всього через "дорогу кісток" пройшло близько 800 тисяч чоловік. З будівництвом федеральної магістралі "Колима" старий колимський тракт занепав, і на сьогоднішній день знаходиться в занедбаному стані.