Китайська підводний човен зсередини
Пристрій китайської військової техніки ретельно ховається армією КНР. Але іноді дані все ж проникають назовні: принципи управління і пристрій китайської підводного човна випадково потрапили в новинне відео китайського телебачення.
Тип човнів Type 039 є першим, повністю розробленим китайськими інженерами, а так само першим класом китайських субмарин, що мають каплевидную форму корпусу.
На більшості кадрів новинного відео - великі плани кнопок командних пультів і радарів. Майже всі елементи управління є сенсорними, з настроюваної функціональністю.
Цікаво, що конструкція субмарини TYPE 039 являє собою видозмінену конструкцію радянського підводного дизель-електричної човни "Варшав'янка", які проводилися аж до кінця дев'яностих років і поставлялися в Китай.
Підводний човен типу "Варшав'янка" в водах Білого моря. Підводні човни цього класу передбачалося будувати у великих кількостях на експорт в країни Варшавського договору, тому проект і носить таку назву. Човен призначена для боротьби з підводними і надводними кораблями противника, захисту військово-морських баз, морського узбережжя і морських комунікацій. Основний проект був створений в 1970-х роках, ЦКБ "Рубін", проект 636 - одна з останніх його модифікацій. Будівництво кораблів проекту 636 почалося з середини 1990-х років.
Перша субмарина, розроблена КНР і вироблена ними ж, була заснована на конструкції радянських підводних човнів проекту 633. Їх було вироблено досить велика кількість, але застаріла конструкція, яка брала своє коріння в технологіях Другої Світової війни, змусила Китай почати розробку нового типу, який побачив світ у вигляді субмарин Тип 039.
Конструкція цих субмарин, розроблених для ведення бойових дій як проти надводних, так і проти підводних судів за допомогою торпед, заснована на застосуванні каплевидного корпусу, що істотно підвищує їх підводний швидкість. Управління та рух забезпечується за допомогою чотирьох рулів і одного гвинта. Для зниження шуму, двигун встановлений на амортизаторах, а корпус покритий гумовими плитками. Конструкція була не позбавлена недоліків, що призвело до тривалого часу випробувань першого судна.
Проблеми з рівнем гучності і підводного швидкістю привели до перегляду дизайну і, в результаті, за оригінальними кресленнями була побудована всього один човен. Удосконалена конструкція отримала назву Тип 039G, за яким і була побудована основна серія з семи субмарин.
В цілому в цей клас входять три версії: оригінальна Тип 039, Тип 039G і Тип 039A. Найбільш очевидним розходженням між ними є форма рубки. Рубка Тип 039 має ступінчасту форму з підйомом до корми. З метою зниження акустичної сигнатури субмарини, рубці Тип 039G була надана більш традиційна форма. І, нарешті, рубка Тип 039A так само має традиційну форму, але на ній відсутні рулі занурення, наявні в обох попередників.
