Maersk Triple E

Контейнеровоз Maersk Triple E стане найбільшим судном у своєму класі. Корабель будується на верфі в місті ОКПО в Південній Кореї. Судно буде налічувати близько чотирьохсот метрів в довжину і близько шістдесяти метрів в ширину.

Maersk Triple E налічує п'ятдесят і дев'ять метрів в найширшому місці. Це на три метри ширше найбільшого існуючого контейнеровоза.

Maersk Triple E оснащений двома силовими установками і двома Чотирьохлопатевий гребними гвинтами. Кожен гвинт має десять метрів в діаметрі і забезпечений додатковими силовими установками.

Двигуни Maersk Triple E виділяють на 50% менше вуглекислого газу, ніж у звичайних контейнеровозів.

Осадка судна - близько 15 метрів нижче ватерлінії. Це дозволить кораблю проходити Суецький канал, але не потрапляє під вимоги Панамського каналу.

Загальна вихідна потужність двох силових установок корабля - близько тридцяти тисяч кіловат, або більш сорока тисяч кінських сил.
Контейнеровоз виготовлений з чотирьохсот двадцяти п'яти збірних сегментів, які будівельники називають "мегаблоки".

Maersk Triple E спустять на воду в 2015 році. Він курсуватиме в Атлантичному океані і навіть буде заходити в Росію. Порт Мурманська готовий прийняти контейнеровоз, який буде плавати по маршруту Гамбург-Осло-Мурманськ.