Жахлива краса вибухів паровозів історичні фото

У XIX столітті на самій зорі розвитку парової енергетичної промисловості вибух котла паровоза відбувався дуже часто. Механіки не мали поняття, чому це відбувається, а всьому виною виявився звичайний недолік знань в області термодинаміки.

Крім того, котли на перших паровозах виготовлялися з матеріалів низької якості. Технологія виробництва також залишалася на досить примітивному рівні дуже довго.

Перший в історії офіційно зафіксований вибух котла стався в 1813 році. Інженер Роберт Брантон на демонстрації свого дітища, "Механічного мандрівника", несподівано вирішив здивувати присутніх ще більше і підвищив тиск пара, щоб збільшити швидкість. Закінчилося все плачевно: котел вибухнув, загинуло 15 осіб.

Протягом наступних тридцяти років машиністи допускали аналогічні помилки, не зважаючи на рівень води в котлі. Запасу міцності запобіжних клапанів теж не вистачало і це виправили вже набагато пізніше.