Найнебезпечніші аеропорти
За статистикою близько 75% авікатастрофа відбуваються в момент скоєння зльоту і посадки. І навіть якщо літак повністю справний, а погодні умови близькі до ідеальних, небезпека може представляти сам аеропорт. Ми вивчили повітряні гавані різних країн світу і склали список аеропортів, посадка в яких змусити прикластися до пляшки з 40-градусним алкоголем навіть переконаних непитущих.
Лукла, Непал
Аеропорт імені Тенцінг і Хілларі
Багато альпіністи, які вирішили підкорити Еверест, починають свій шлях до вершини світу з міста Лукла. Місцевий аеропорт імені Тенцінг і Хілларі ніби був створений для таких ось шукачів пригод, щоб перевірити серйозність їх намірів і стійкість. Повітряна гавань розташована на висоті 2900 метрів над рівнем моря. Злітно-посадкова смуга оточена вершинами і закінчується обривом. І без того непросту обстановку зльоту і посадки ускладнюють скупчуються навколо хмари.
Осака, Японія
аеропорт Кансай
За винятком потужної просадки, що перевищила всі розрахункові величини, аеропорт Кансай є прикладом досконалості інженерної думки. Оскільки вільна земля в Японії в дефіциті, його вирішено було будувати на двох штучних островах, насипаних поруч з Осакою. Але саме таке розташування і забезпечило Кансай місцем в списку найнебезпечніших аеропортів світу. А все тому, що повітряна гавань знаходиться недалеко від сейсмічно небезпечної зони і району формування тайфунів. Аеропорт періодично трусить, а в 1998 році над аеропортом пройшов тайфун, правда, за рахунок своєї конструкції будівлі вдалося вистояти.
Гібралтар
аеропорт Гібралтару
Аеропорт, що знаходиться у відомстві Міністерства оборони Великобританії, побудований всього в 500 метрах від центру міста. Чи то через таку близькості, то чи через брак місця, але з якихось причин інженери звели злітно-посадкову смугу довжиною 1829 метрів прямо через одну з головних транспортних артерій міста. Поруч з місцем перетину встановлені шлагбауми і семафори, і під час зльоту і посадки лайнера рух транспорту зупиняють точно так же, як на залізничному переїзді. Хоча вся система налагоджена, у пасажирів рейсів цивільної авіації дане сусідство викликає побоювання, так таке, що аеропорту Гібралтару вони віддали місце в списку найнебезпечніших в світі.
Мадейра
аеропорт Фуншала
Спочатку в аеропорту Мадейри було дві злітно-посадочні смуги, довжина кожної з яких становила 1600 метрів. Але після авіакатастрофи в 1977, в результаті якої загинула 131 пасажир, інженери, нарешті, усвідомили, що такої довжини не цілком достатньо для маневрів і подовжили смуги на 200 метрів. Подібне перетворення не сильно поліпшило умови зльоту і посадки, і в 2000 році було прийнято рішення добудувати смугу, розмістивши її частина на 180 залізобетонних опорах. Незвичайну конструкцію доповнює різноманітний ландшафт: з одного боку аеропорту знаходиться море, з іншого - гори, що вимагає від пілотів певної вправності при виконанні маневрів.
Антарктика
Ice Runway
Строго кажучи, це навіть не аеропорт, а окрема злітно-посадкова смуга. Покриттям служить лід і сніг, які готують до кожного сезону, а триває він до моменту танення снігу. На смугу приземляються літаки, що перевозять вантаж і дослідників на найближчу станцію під назвою Мак-Мердо. Місце цілком надійне і безпечне, але лише до того моменту, поки все не починає танути. В таких умовах літак може просто загрузнути в снігу або того гірше - проломити лід. На цей період літаки перенаправляють на іншу смугу, але ризик втратити той самий момент все ж є, тому смуга стабільно утримує свою позицію списку найнебезпечніших аеропортів світу.
Куршевель, Франція
аеропорт Куршевель
Куршевель славиться не тільки своїми гірськолижними курортами, але і дуже короткою злітно-посадочною смугою. Її довжина складає всього 525 метрів, а кут нахилу - 18.5%. Крім усього іншого на смузі не встановлена система ILS, що обмежує режим роботи аеропорту в умовах туману. До речі, сцени вісімнадцятого фільму бондіани "Завтра не помре ніколи" знімали саме тут.
Сан-Паулу, Бразилія
аеропорт Конгоньяс
За нинішніми стандартами аеропорт вважається застарілим, і питання не обмежується однією лише інфраструктурою. Наприклад, при будівництві аеропорту інженери зовсім не подумали про дренажній системі. В результаті після дощу місцеві смуги ставали настільки слизькими, що нагадували скоріше каток. У 2007 році смугу прокладали повторно і вже з водовідведенням. Крім того, аеропорт знаходиться всього в 8 км від центру міста, тому в якийсь момент був встановлений максимально допустимий поріг ваги літаків. Проблеми з пропускною спроможністю, постійно спливаючі недоробки, які потребують модернізації, і близькість місту не додають спокою пасажирам, які продовжують стверджувати, що він один з найнебезпечніших у світі.
Острів Сен-Мартен
Аеропорт Принцеси Юліани
Злітно-посадкова смуга в аеропорту починається відразу за пляжем Махо, тому захід на посадку відбувається прямо в 10-20 метрах над головами відпочиваючих. З точки зору авіації, в залежності від погодних умов, зліт і посадка тут вважаються середнього і високого ступеня складності. Але туристи, наздоганяють свої рушники і періодично охоплюють паркан щоб не полетіти, і пасажири, ліцезреющіе з ілюмінаторів дану картину, вважають, що все це робить місцевий аеропорт одним з найнебезпечніших в світі.
Норвегія
аеропорт Свальбард
Аеропорт у підніжжя гори Платоберге є самим північним у світі цивільним аеропортом. Повітряна гавань в своєму розпорядженні всього однієї злітно-посадковою смугою без рульових доріжок. Основну небезпеку тут складають часта непогода і різкі пориви вітру.
острів Саба
Аеропорт Хуанчо-Іраускін
Злітно-посадкова смуга в цьому аеропорту є найкоротшою в світі і становить трохи менше 400 метрів. Відразу за смугою починається крутий схил, а за ним океан. Сідати в аеропорту дозволено тільки трьом типам літаків, але навіть їх пілотам треба володіти чималим вправністю, щоб благополучно посадити тут літак.
