Секрети авіаліній, які вам ніхто не розповість

Авіаційна промисловість еволюціонувала в майже ідеальний механізм. Кожна людина на планеті знає, що перельоти - найбезпечніший вид пересування в світі. Це ж говорить і статистика. Але мало хто обізнаний про те, що відбувається за лаштунками індустрії: відверто кажучи, авіакомпанії просто не хочуть, щоб ви знали ці секрети. 

• 

  Ви дихаєте не киснем

  По-перше, запасу дихальної суміші в масках "останнього шансу" вистачає всього на 15 хвилин. А по-друге (і це не афішує жодна авіакомпанія), суміш в балонах - зовсім не кисень. У баках міститься хімічний коктейль з піроксід барію, що більш безпечно для перевезення.

• 

  відвалюються деталі

  Не лякайтеся, виявивши відсутні гвинтики прямо на крилі літака. Кожен літальний апарат має більше двох мільйонів кріпильних деталей і нічого дивного в втрати сотню-другу з них немає. Не бійтеся, в польоті не розвалиться.

• 

  Гроші за двері

  Ви коли-небудь стирчали в закритому літаку на стартовому майданчику? Чому б не відкрити двері і не дати пасажирам дихати свіжим повітрям, м? Та тому, що весь екіпаж отримує гроші тільки за тривалість польоту. Знаєте, як вважається тривалість? За зачинених дверей. Як тільки шлюзи задраєно - все, технічно ви в польоті.

• 

  удари блискавок

  Поширена байка про те, що в літак не може потрапити блискавка призначена для втіхи особливо вразливих пасажирів. Насправді, блискавки весь час потрапляють в літаки. Ще в 1962 році Boeing 707 компанії Pan American був вражений блискавкою, іскра від якої підпалила паливні пари. В результаті вибуху літак просто розпорошило в повітрі, але завдяки цій трагедії всі сучасні лайнери забезпечені спеціальним захистом від подібних випадків. Тепер пасажири навіть не відчувають, коли в літак потрапляє блискавка.

• 

  Місця все менше

  Ви не сходите з розуму і не страждаєте від клаустрофобії: практично кожна нова модель лайнера володіє меншою кількістю місць і меншим відстанню між ними. З 1980 року глобальні показники ожиріння збільшилися більш, ніж в два рази, і авіакомпанії зробили вищеописані кроки, щоб уникнути небезпеки перевантаження.

• 

  Пілотів можуть отруїти

  Насправді, авіакомпанії роблять все, щоб запобігти будь-яку атаку на пілотів. Двері в їх відсік постійно задраєно і навіть їжа (після інциденту 1984 року, коли обидва пілоти отруїлися бортовим харчуванням) для них приноситься особлива. Більш того, капітану і другому пілотові заборонено замовляти однакові страви.

• 

  обмеження палива

  Авіалайнери не несуть на борту стільки палива, скільки могли б. Відповідно до міжнародних правил, літаки заправляють лише настільки, щоб вистачило на додаткові 45 хвилин. Це зроблено для виключення вірогідності пожежі, проте, в деяких випадках (недавня колубмійская катастрофа, в якій загинуло 70 осіб) недолік палива може послужити причиною падіння.