Смертельний рейок бронепоїзда Другої світової війни

У нашому освіченому XXI столітті поїзда сприймаються виключно мирним транспортним засобом. У США поїзда грають деяку роль: розвинена мережа хайвеїв робить пересування на машині набагато зручнішим і дешевшим. Європа, Азія і Росія використовують залізницю набагато більш активно - в тому числі, і для військових цілей.

Бронепоїзда стали популярні під час Першої світової війни. Росія часто використовувала подібні склади для захисту берегової лінії. Друга світова війна була справжнім бенефісом цих неповоротких, важко озброєних чудовиськ. Ними користувалася практично кожна сторона: Польща мала відразу кілька складів, Німеччина не цуралася бронепоїздами, а Росія виганяла на шляху навіть старі вагони, нашвидку обшиті бронею. Ці поїзди були не просто броньованими фортецями - вони були дуже добре озброєні. Гармати, кулемети і навіть танкові башти монтувалися на вагони. Ці по-справжньому божевільні і смертоносні склади смерті залишили в історії свій незгладимий слід.

Цей польський бронепоїзд, Smialy, став одним із найбільш упізнаваних проектів свого часу. Встановлена на локомотиві повертається збройова платформа з легкістю очищала шлях всьому складу.
Ще один архівний знімок польського бронесостава. Smialy був виготовлений в 1919 році і встиг послужити в складі збройних сил кількох країн - Австрія, СРСР, Німеччина і Польща по черзі отримували контроль над цим локомотивом смерті.
Практично всі армії Європи мали хоч один броньований склад. Їх використовували як для перевезення військ, так і для атаки на укріплені позиції противника.
Потяги, які призначалися для транспортування особового складу армії, були укріплені як справжні фортеці.
Багато склади комплектувалися знаряддями протиповітряної оборони.
Іноді на платформи встановлювалися гармати дійсно страхітливого калібру. Тут, наприклад, показані знаряддя, які більше підійшли б бойовому катеру.
Бронепоїзда мали всього один, але дуже вагомий недолік: вони могли пересуватися тільки по прокладених шляхах. Пожежі, сходження з рейок і ворожі диверсії були ахіллесовою п'ятою подібних складів.
Польський бронепоїзд, успішно атакований Люфтваффе. Одне вдале попадання знищило весь склад.
Ще один знімок підірваного бронепоїзда. Тут добре видно практично не постраждали баштові гармати складу - вся проблема тільки в зруйнованих шляхах.
Зараз бойові поїзда залишилися тільки частиною історії. Цей російський бронесостав - експонат збройового музею країни.
Репліка словацького бронепоїзда, виставленого в поле недалеко від міста Зволен, Словаччина.
Деякі з найстаріших проектів ще залишилися в Польщі. Цей вагон використовувався народним ополченням під час Першої світової війни.
Битви і час не пощадили його.