30 цікавих фактів про Ferrari
1. Енцо Феррарі народився 18 лютого 1898 року недалеко від Модени. Його дід торгував овочами, а батько Альфредо працював рихтовщиком в місцевій залізничній майстерні.
2. Свою першу гонку Енцо побачив в 10 років, а в 13 він вже вмів водити. Під час Першої Світової Війни він був звільнений в запас по інвалідності. Його батько і брат загинули на війні.
3. У 1920 році він був прийнятий гонщиком в команду Alfa Romeo і в той же рік прийшов другим на Targa Florio. У 1929 році він перестав виступати, ставши керуючим гоночної команди Alfa.
4. Одним з найбільш дивних проектів Феррарі для Альфи був Bimotore - одномісний болід з двома двигунами спереду і ззаду. Вона була дуже швидкою, але практично некерованою.
5. У 1940 році приватна компанія Енцо Auto Avio Construzione побудувала гоночний автомобіль на базі Фіата. У Mille Miglia цього року на ньому виступав Альберто Аскарі, який лідирував в гонці до тих пір, поки не вибухнув двигун. Феррарі заявив, що виною тому були деталі від Фіата ...
6. Першою справжньою машиною Ferrari була Tipo 125, що з'явилася в 1947 році. Двигун V12 був спроектований Джаочіно Колумбо, а машина зібрана на фабриці в Маранелло, яку частково фінансував Муссоліні з тим, щоб на ній також випускалася військова техніка.
7. Свою першу гоночну перемогу марка Ferrari взяла в незначному змаганні на треку Caracalla в Римі. За кермом Ferrari був Франко Кортес.
8. Свою першу перемогу на Гран-Прі Ferrari святкувала в 1949 році в Швейцарії, де Альберто Аскарі виступав на компресорній Ferrari 125.
9. Феррарі сам створював ареол загадковості навколо своєї персони - в середині 50-х він почав постійно носити сонячні окуляри на людях і продовжував так до самої смерті, навіть в приміщенні.
10. Логотип гарцюючий коні був подарований Феррарі баронесою Баракка. Її загиблий син був льотчиком-асом Першої Світової Війни, він використовував цього коня на білому тлі в якості своєї льотної емблеми.
11. Мати Енцо Адальгіза і його дружина Лаура ненавиділи один одного. Однак це не завадило Енцо купити велику віллу в Модені і поділити її між ними. Адальгіза Феррарі померла в 1965 році, вдавившись вареним яйцем.
12. Однією з найбільш потворних Ferrari є одна з версій 166 - єдина Ferrari, кузов для якої розробляли в Британії.
13. При всіх його достоїнствах, Енцо Феррарі був дуже запальний і прискіпливий. Його головний інженер Мауро Форгьері якось сказав: "Як бізнесмен - він чудовий, але як людина - він цілковитий непотріб".
14. Назва Testa Rossa ( "червона голова" по-італійськи) було вперше використано в 1958 році. Так називали двигун 3.5 літра V12, чиї клапанні кришки були пофарбовані в яскраво-червоний колір. Про це назві знову згадали в 1984 році, давши його среднемоторному суперкару.
15. Ford намагався купити Ferrari в 1963 році за 18 мільйонів доларів, але Енцо не погодився з причини відмови американців дати йому повний контроль над гоночним підрозділом. У відповідь Форд створив GT40.
16. Тракторний магнат Ферруччіо Ламборгіні вирішив побудувати власний суперкар виключно на зло Феррарі після того, як його скарги щодо якості збірки декількох Ferrari, якими він володів, були зустрінуті з повною байдужістю з боку Енцо.
17. Випущена в 1968 році Daytona - або офіційно Ferrari 365GTB / 4 - стала для багатьох несподіванкою, так як це була передньомоторну модель під час повальної моди на середньомоторну компоновку. Проте, на свій час вона була найшвидшою машиною в світі, розвиваючи максимальну швидкість в 278 км / ч.
18. У 1969 році Fiat купив Ferrari, ставши власником 40% акцій, збільшивши надалі свій пакет до 90%. При цьому Енцо залишився головою і повновладним керівником гоночного підрозділу, в той час як Fiat став завідувати дорожніми машинами марки.
19. Починаючи з середини 1950-х практично всі дорожні Ferrari були продуктом ательє Pininfarina. У певний момент Серджіо Пінінфаріна навіть володів 1% акцій компанії. Єдина модель, створена Bertone - це 308GT4 1973 року.
20. 400GT 1976 року - перша Ferrari з автоматичною КПП.
21. У 1980 році планувався випуск чотирьохдверного седана Ferrari. Концепт-седан 'Pinin' від Pininfarina припав до душі публіці, але Енцо наклав заборону на цей проект.
22. Випущена в 1987 році ювілейна модель F40 була найдорожчою машиною, що продається у Великобританії. Заявлена ціна становила 193 299 фунтів стерлінгів.
23. Рано вранці 14 серпня 1988 року Енцо Феррарі мирно помер уві сні. Йому було 90 років.
24. У 1989 році Ferrari представила першу напівавтоматичну коробку для Формули 1 в Tipo 640, встановивши на рульовій колонці пелюстки для перемикання передач. У першій же гонці з такою коробкою Найджел Менселл виграв Гран-прі Бразилії.
25. До 50-річного ювілею Ferrari випустила F50 - всього 349 машин з роздрібним цінником в 680 000 доларів. Максимальна швидкість цієї моделі складає 323 км / ч, розгін до сотні - 3.7 сек.
26. Ferrari в одному час використовували в своїх брошурах ілюстрації з мінлива Lamborghini.
27. З 1997 по 2005 рік Maserati перебувала під управлінням Ferrari, але потім Fiat переклав цю марку в підрозділ Alfa Romeo.
28. Система найменувань моделей Ferrari має свою логіку і історію. Перша модель 125 називалася так, тому що обсяг одного циліндра її мотора дорівнював 125 куб.см. Однак, починаючи з Dino, вся лінійка "маленьких" Ferrari пішла своїм шляхом - 246 Dino означало 2.4 літра 6 циліндрів, подібним же чином названі моделі 308, 328 і 348. А F355 означає 3.5 літра і 5 клапанів на циліндр.
29. Найдорожчою оригінальною новою запчастиною в каталозі Ferrari на сьогоднішній день є двигун для 599GTB Fiorano - близько 70 000 доларів.
30. Команда Ferrari не має собі рівних в досягненнях у Формулі 1. У неї найбільше кубків конструкторів, кубків пілотів, виграних поулов, і виграних заїздів.
