Як з'явилися деякі з логотипів автомобілів
AUDI. Чотири кільця Audi з'явилися в 1932 році як союзна емблема чотирьох автовиробників: Audi, Horch, DKW і Wanderer, що склали концерн Auto Union. Забавно, що в нього потрапили непримиренні вороги - Audi і Horch. У 1919 році компаньйони видавили Августа Хорьха зі складу керівників носив його ім'я заводу Horch, і він організував конкуруючу фірму. Назва нового підприємства - Audi - було перекладом його власного прізвища на латину (horch на старонемецком - "слухай"). "Хорьх" особливо полюбилися верхівці Третього рейху (до речі, відповідно до книги Юліана Семенова розвідник Штірліц їздив саме на "Хорьх", а не на "мерседесі", як у фільмі). А ось під маркою Audi випускалися тільки гоночні машини. Тому в 1964 році нові автомобілі з емблемою з чотирьох кілець отримали назву Audi, котре асоціюється тільки з автоспортом.
BMW BMW заснували в 1916 році як завод авіаційних двигунів в Мюнхені. Звідси і логотип - крутиться біло-блакитний пропелер, що з'явився на аеропланах BMW в 1917 році. У 1919 році після Версальського договору Німеччини заборонили будувати літаки і господарям BMW довелося змінити профіль.
MERCEDES-BENZ. Зірка з трьома променями символізує три стихії - воду, повітря і землю, що закономірно для концерну, який випускає легкові машини, вантажівки, літаки і навіть кораблі.
MASERATI. На головній міській площі Болоньї вже років п'ятсот стоїть скульптура Нептуна роботи Джамболоньі. У 1914 році Маріо Мазераті змалював з морського царя фірмовий знак для своєї компанії - тризуб. Інші брати (Карло, Біндо, Альфьери, Етторе і Ернесто) були проти.
LAMBORGHINI. В околицях рідного села пана Ферручо Ламборджині з давніх-давен вирощували племінних биків. Тому Ферручо і вибрав цю тварину в якості символу механічної потужності. Тим більше що спочатку Lamborghini робили сільські трактора (автомобільний підрозділ з'явилося тільки в 1963 році), і бик відмінно виглядав на тракторному капоті.
ROLLS-ROYCE Фігуру "летить леді" (її називають "дух екстазу" - spirit of ecstasy) вперше встановив на капоті свого "роллс-ройс" англійський лорд Монтегю в пам'ять про свою загиблу коханці. Статуетку за особистим замовленням Фредеріка Генрі Ройса і Чарльза Стюарта Роллса виготовив скульптор Чарльз Сайкс. Ідея сподобалася публіці, і з 1911 року "дух екстазу" стали ставити на все "роллс-ройси". Сьогодні, залишаючи машину на парковці, власник британського лімузина може натиснути спеціальну кнопку, і "леді" сховається від злодіїв в надрах капота.
CADILLAC. Цей логотип - родовий герб француза Антуана де ла Мотта Кадилака, який в 1701 році заснував на індіанських територіях село Вілль д'Етруа (місто Трійці). Потім сюди прийшли англійці, і назва стали вимовляти на англійський манер - Детройт.
Сitroen Початковий капітал Андре Сітроен сколотив на виробництві шевронних шестерень і снарядів, яких в Парижі під час Першої світової війни робилося по 20 000 в день. Саме тому на емблемі Citroen зображені зуби шевронних шестерень - "подвійний шеврон".
CHEVROLET. Виходець зі Швейцарії, Луї Шевроле, приїхавши в Америку, став відомим гонщиком команди
FIAT America. У 1911 році він разом з братами заснував свою автомобільну фірму Chevrolet, яка вже в 1920 році випустила більше машин, ніж Ford. Емблема його компанії - це стилізований хрест зі швейцарського прапора.
SUBARU. Слово "субару" на японському позначає сузір'я Плеяди. Шість зірок цього сузір'я зображені і на емблемі машини.
MITSUBISHI. Цю емблему придумали ще в 1870 році як графічне відображення назви. У перекладі з японської "Міцубісі" - це три діаманти.
ALFA ROMEO. Невеликий міланський заводик з виробництва гоночних машин назвали Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, або скорочено A.L.F.A. Приставка Romeo з'явилася кілька років по тому, коли в 1916 році фірму викупив неаполітанський фінансист Ніколо Ромео. Емблема нової автомобільної фабрики була запозичена з гербового щита Мілана.
