На порозі буму електромобілів Tesla Motors вийшла на прибуток

Компанія Tesla Motors, яку очолює Елон Маск, в першому кварталі цього року вперше показала прибуток. За цей квартал вдалося продати 5000 електромобілів. Машини Tesla Motors відносяться до преміум-класу: Tesla Roadster коштує 109 000 $, Model S - 70 000 $. На початку травня компанія переманила провідного інженера Aston Martin Кріса Порріта - тепер він займає в Tesla пост віце-президента по конструкторським і технологічним питань. На тлі хороших новин вартість акцій Tesla Motors злетіла більш ніж в два рази за останні три місяці.

За даними з квартального звіту, маржа прибутку Tesla Motors висока навіть якщо відняти урядові субсидії на "зелені" автомобілі. Компанія стрімко оптимізує виробництво - за останні кілька місяців вдалося скоротити час, який витрачається на створення одного електромобіля, на 40%. За словами Елона Маска, вартість виробництва акумуляторів - однієї з головних складових ціни електромобіля - так само повинна знизитися на 30% - 50% в доступному для огляду майбутньому. Він стверджує, що в найближчі три-чотири роки може з'явитися електромобіль за ціною 30 000 $.

Тим часом в США вже створена більш-менш пристойна мережу електричних заправок. Зараз їх вже майже 6000 і кожен місяць відкривається 180 нових. На одній зарядці Tesla Model S може проїхати близько 330 кілометрів, так що там де мережа заправок досить щільна, наприклад в Каліфорнії, на електромобілі вже можна пересуватися практично вільно. Мережі електрозаправок створюються і в інших країнах - Ізраїлі, Естонії, Швейцарії.

У міру того як розвивається інфраструктура, електромобіль або гібрид з можливістю підзарядки від мережі перетворюється з іграшки в цілком корисний в господарстві інструмент. Його величезна, ємністю від десятка-другого кіловат-годин у гібридів до 85 кВтг у топових моделей Tesla, дозволяє використовувати його в якості резервного джерела живлення для будинку. Так, компанія Nissan ужедемонстріровала можливість використання батарей Nissan Leaf для харчування цілого будинку протягом декількох днів. А General Motors пропонує використовувати відслужили свій термін батареї Chevrolet Volt для створення потужних безперебійників на 25 кВтг. Це можливо завдяки тому, що батарея гібрида вважається непридатною, коли її ємність зменшується до 70%. Для автомобіля це означає серйозне скорочення дальності поїздки, що є неприйнятним. Але використовувати батарею можна і далі - це вигідніше, ніж відразу утилізувати її.

Tesla Model S зсередини. Все днище автомобіля займає батарея.

Крім того, електромобіль або підключається гібрид сильно зменшує терміни окупності індивідуальних альтернативних енергоустановок - сонячних батарей або вітряків. Наприклад, журналіст Кевін Тофл недавно опублікував на сайті Gigaom розрахунки, що показують, як покупка Chevrolet Volt зменшила термін окупності його сонячних панелей майже в два рази, до 6 років.