Британці яскраво розфарбовували кораблі з метою маскування

За часів Першої світової війни британський художник і офіцер військово-морського флоту Норман Уілкінсон винайшов новий спосіб маскування кораблів. Надихнувшись забарвленням тварин, таких, як зебри і жирафи, він припустив, що краще не намагатися приховати свої кораблі, а зробити їх настільки помітними, щоб в них було майже неможливо прицілитися.

Вся справа полягала в кольорі, який імітувала на корпусах кораблів оптичні ілюзії. Це було потрібно для того, щоб їх вигляд настільки збивав противника з пантелику, щоб він не міг визначити ні місце розташування судна, ні його розмір або швидкість. Справа в тому, що прилади, які використовувалися в той час для точного розпізнавання ворожих кораблів, показували дві окремих половини мети; поєднавши їх в одне зображення, оператор міг розрахувати відстань до корабля і допомогти відкалібрувати гармати для точного пострілу.

Але у випадку з кораблем яскравою, контрастною забарвлення два напів-зображення все одно не збігалися, навіть якщо їх ідеально вирівняти. З візерунками у вигляді зигзагів, спіралей і складних геометричних фігур кораблі більше не виглядали як кораблі; всі відмінні риси, за якими зазвичай визначалося розташування судна, губилися в оптичні ілюзії.

Кілька років ця виверт використовувалася час від часу, але нечасто. Коли ж в 1917 році німецькі підводні човни почали топити торгові судна, британське адміралтейство видало ордер на фарбування їх всіх в яскраві кольори. В результаті 4000 кораблів отримали новий вид - сліпучий і божевільний. Трохи пізніше так само почали розфарбовувати і військові кораблі. До закінчення війни сотні судів були розмальовані подібним чином.

Кожному судну дістався свій власний унікальний візерунок. Адміралтейство найняло цілу армію художників, скульпторів і дизайнерів. У той час як деякі візерунки були просто божевільними комбінаціями ліній і фігур, інші представляли собою справжні оптичні ілюзії. Їх ефекти були найрізноманітнішими - наприклад, центр корабля міг здаватися вище обох сторін.

У 1918 році ВМС США перейняли цей яскравий камуфляж для своїх власних кораблів. Вони широко використовували його на авіаносцях і лінкорах у Другій світовій війні. Але в кінцевому підсумку прилади навчилися розпізнавати такі судна, і техніка втратила свою ефективність.

Але чи була вона взагалі коли-небудь ефективною? Кожне судно спеціально забарвлювалося по-різному, щоб противник не міг навчитися їх класифікувати і розрізняти. Тому важко сказати, що ж спрацювало, а що ні. Ніяких стандартів не було; один корабель міг бути пофарбований в яскраво-синій колір з червоними спіралями, а інший мати на бортах пересічні чорні і білі смуги. Якщо якийсь із них топили, це могло бути як через квітів або малюнка, так і просто тому, що ворогові пощастило. Було дуже багато факторів, щоб можна було що-небудь оцінити.

Незважаючи на це, як американці, так і англійці продовжували яскраво розфарбовувати свої кораблі до самого кінця Другої світової війни. Німці теж кілька разів пробували це зробити, але у них вийшло не дуже вдало.

Сподобалася стаття? Поділися нею з друзями - зроби репост!