Що винайшов великий Кулібін

Прізвище цього російського винахідника давно вже стала ім'ям прозивним. Механік, інженер, великий мислитель, дітища якого так і залишилися неоціненим в рідній країні ... Однак, хто може згадати хоч один механічний чудо, сконструйований Кулібіни? 

• 

  Водоход

  Так назвав Кулібін судно, здатне рухатися за рахунок руху річки. Спеціальні дерев'яні колеса крутили дерев'яний же барабан, на який намотувався канат з якорем. Якір закидався вручну вгору за течією. Водоходи (Кулібін зробив два корабля) рухалися повільно, але зате дозволяли виключити пекельна праця бурлак. На жаль, Катерина II вважала бурлак дешевшим "механізмом" - ідея великого винахідника так і не отримала розвитку.

• 

  механічні протези

  У 1791 році Кулібін подарував перший в світі механічний протез поручику Сергію Непейцину, який втратив ногу вище коліна. Проект винахідника був високо оцінений Санкт-Петербурзької Медико-хірургічної академією, але в виробництво так і не пішов. Зате у Франції через десять років налагодили серійний випуск аналогічних протезів.

• 

  Дальнеізвещающая машина

  Дивно, але одна з найбільш цікавих і перспективних розробок Кулібіна так і не була запущена у виробництво. Своєрідний оптичний телеграф передавав повідомлення шляхом зміни положення рейок - приймальна станція повинна була знаходитися в прямій видимості передавальної. Для цього Кулібін додатково придумав спеціальну систему веж.

• 

  самокатка Кулібіна

  Триколісний екіпаж Кулібіна ніяк не вписувався в свій 1791 рік. Рухався він за рахунок тиску, що чиниться двома пасажирами на педалі. Ще двоє пасажирів могли вільно розташовуватися в кріслах і не робити взагалі нічого. Коробка передач, зчеплення, маховик і гальма - придумані Кулібіни деталі і сьогодні використовуються на сучасних автомобілях. Самокатка розвивала значну швидкість в 16 км / год.

• 

  підйомне крісло

  Простіше кажучи - ліфт. Рух крісла забезпечували два міцних чоловіки, по черзі пересувають гайки по гвинтів. Сам Кулібін описував свій винахід так: "пристрій повинен підніматися і опускатися по перпендикулярній лінії, але без будь-якого до того ж небезпечного уяви, бо навколо тих стовпів звиваються лінії гвинтів утвердяться наикрепчайше чином і складуть деякий рід гори або фундаментальної сходи, на чому вся тяжкість зазначеного корпусу, спираючись вгору і вниз з перевагою гир для легкості, рухається на колесах ". Перше і єдине крісло було встановлено в Зимовому палаці Катерини II.