Двічі навколо Землі
З тих пір як в 20 років Євген Гвоздьов прочитав про француза, який побудував яхту і вчинили кругосвітню подорож, в його голові оселилася думка будь-що-будь обійти Землю. Поодинці і з командою він перетинав Каспій більше 50 разів, але "пропуск" в океан йому не давали, побоюючись, що він зійде в першому закордонному порту. Дозвіл виїхати за кордон довелося чекати 15 років. До того моменту мореплавець вже вийшов на пенсію, але не дивлячись на вік і відсутність коштів, він вирішив здійснити мрію всього свого життя - кругосвітнє плавання.
перша навколосвітня подорож
Відповідну для такої подорожі яхту він побачив в програмі "Поле чудес", де судно було виставлено в якості суперпризу. На щастя, фортуна цього разу була на боці Євгенія: йому вдалося домовитися з компанією-власником про надання прогулянкового швертбота в оренду, і в 1992 році він відправився в свій перший одиночну навколосвітню подорож.
Варто було кораблю покинути порт, як почалася ланцюг пригод. Одні з них чекали швертбот "Олена" поки судно йшло з Греції до Італії. Вночі піднявся штормовий вітер. Капітан хотів повернутися і встати на якір, але замість цього помилився курсом і виявився в Албанії. При огляді судна прикордонники забрали всі гроші. Після цього інциденту вирішено було йти берегом.
Нам, чоловікам, треба зробити в житті щось таке, про що не соромно було б розповідати дитині: у мене за спиною дві навколосвітні подорожі і я без сорому розповідаю про плаванні школярам, студентам, своїм онукам.
До того моменту, коли він дістався до Лас-Пальмаса, Євген Гвоздьов втратив 22 кілограми, і заробив авітаміноз. Далі шлях лежав через Панамський канал, Тихий океан, Австралію і Індійський океан. Перетинаючи його, він зустрівся з сомалійськими піратами. Вони забрали з яхти все що можна, включаючи запас продовольства і речі. Капітана спочатку просто хотіли скинути в океану, потім його висадили на берег і хотіли пристрелити, але поки він розповідав, хто він і звідки, і для чого потрібні ті або інші ліки з аптечки, яку сомалійці прихопили собі, пірати поміняли своє рішення і все таки залишили його в живих. 19 липня 1996 року Гвоздьов повернувся до Новоросійська.
друга кругосвітка
Всього через пару років 65-річний відставний моряк вирішує, що він засидівся вдома і починає підготовку до другого навколосвітньої подорожі. Для його здійснення Гвоздьову пропонують взяти канадську яхту. Але не бажаючи борознити моря під чужим прапором, на балконі власної квартири він починає будівництво яхти "Саїд". На початку березня 1999 року він спускає яхту з балкона і відвозить в док для завершення фінальних робіт. 17 травня 1999 року в рукотворному судні довжиною 3,7 метрів Гвоздьов починає другу навколосвітню подорож.
Яхта повинна бути спроектована нашими мізками, побудована у нас, стартувати з нашого порту, під нашим прапором.
За півроку він перетнув Чорне, Мармурове, Егейське, Іонічне і Середземне моря, вийшов до Гібралтару і досяг Лас-Пальмаса. У Гібралтарі у яхти, нарешті, з'явився GPS - подарунок від англійських яхтсменів. Далі маршрут пролягав через Ріо-де-Жанейро, Буенос-Айрес, Ріо-Гальєгос, знаменитий своїми злими штормами Магелланова протока, Південну Америку, Тихий і Індійський океан.
Цього разу обійшлося без зустрічі з піратами, проте пригод вистачало: при переході через Атлантику під час полювання меченос пошкодив кіль; по дорозі з Чилі на Таїті застигла посуха, і протягом 3-х місяців довелося сидіти на водній дієті і замість 4 літрів в день витрачати лише півтора. 10 липня 2003 року яхта "Саїд" прибула в порт Махачкали.
незакінчена кругосвітка
Не минуло й кількох років, як Євгенія Гвоздьова знову починає вабити море. Не довго думаючи, невтомний мореплавець починає готуватися до третього навколосвітньої подорожі. На яхті спеціальної споруди "Getan II" 19 вересня 2008 року 74-річний капітан знову виходить в море.
Йому благополучно вдається перетнути Чорне море і досягти Італійського берега, в районі якого він востаннє виходить на зв'язок. Через кілька тижнів мовчання яхту знайшли на березі, на півдні Італії, недалеко від неї було знайдено і тіло її капітана Євгена Гвоздьова, з глибокою раною на голові. Імовірно, несумісну з життям травму він отримав під час сильного шторму біля берегів Неаполя. І, як і личить справжньому морякові, загинув в море.
