Чудо в Андах

13 жовтня 1972 року літак, на борту якого перебували гравці уругвайської команди з регбі Old Christians з Монтевідео, а також їхні родичі та спонсори, зазнав аварії в високогірному районі Анд, яка вижила частина пасажирів 72 дня боролася за власне життя. При падінні завдяки снігу, пом'якшити удар, з 45 осіб, що знаходилися на борту, 12 загинули відразу, ще п'ятеро померли на наступний день. Решта 28 осіб опинилися сам на сам із суворою природою високогір'я, не маючи ні їжі, ні теплого одягу, ні палива, ні медикаментів.

Через 11 днів після аварії, вони почули по радіо, що їх пошуки припинені і всі вони визнані померлими. 29 жовтня фюзеляж літака, де оселилися що живемо й зостались, накрило лавиною, через що загинуло ще одинадцять чоловік. Три доби живі разом з трупами були затиснуті снігом в тісному просторі залишків літака. Щоб врятувати всіх від задухи, 23-річний Фернандо (Нандо) Паррадо вибив ногами маленьке віконце в кабіні пілота.

На висоті 3600 метрів в Андах немає ні рослин, ні тварин, температура в цей час року падає часом до -30. Коли закінчилися шоколад і крекери, і настав голод, що вижили прийняли непросте рішення харчуватися м'ясом загиблих, кожен з яких був чиїмось родичем або знайомим.

Оскільки стало зрозуміло, що допомога не прийде, і треба рятуватися самотужки, Нандо Паррадо, Роберто Канесса, Нума Туркатті і Антоніо Вісінтін вирішили рушити на захід, щоб досягти Зелених Долін Чилі. За словами пілотів, ці долини повинні були знаходитися в декількох милях на захід від місця падіння літака. 18-річний Канесса довго не наважувався виступити в похід, пропонуючи дочекатися закінчення зими. Однак інші вирішили йти, незважаючи ні на що. Початок походу було вдалим, члени експедиції випадково наткнулися на відірвався при падінні хвіст літака разом з багажем.

У валізах вони знайшли шоколад, цигарки, чистий одяг, крім того, там виявилися заряджені акумуляторні батареї. На другу ніч погода різко погіршилася, і мандрівники мало не загинули від холоду. Стало ясно, що так просто через гори не пройти.

Експедиція повернулася, і ті, що вижили зробили спробу за допомогою знайдених акумуляторів змусити працювати рацію. Однак виявилося, що вони дають постійний струм, а для роботи рації потрібен змінний. Після цього люди зрозуміли, що перехід через Анди на захід - єдиний шлях до порятунку. Щоб не замерзнути на смерть при ночівлі в горах, вирішено було з шматків тканини, виявлених в хвостовій частині літака, зшити спальний мішок.

Нарешті, коли все було готово 12 грудня 1972 року Паррадо, Канесса і Вісінтін виступили в похід (Туркатті незадовго до цього помер від зараження крові). Лідером групи був Паррадо. На третій день стало ясно, що експедиція займе більше часу, ніж планувалося, тому Паррадо і Канесса, взявши у Візінтіна частина людського м'яса, відправили його назад до фюзеляжу. Візінтін благополучно спустився вниз на саморобних санях, зроблених з уламків літака.

Паррадо і Канесса продовжили шлях. Нарешті, після 11 днів шляху по засніжених Анд без спорядження, карти і теплого одягу, подолавши по снігу 55 км, вони вийшли до гірської річки, де зустріли чилійського пастуха Серхіо Каталана. Пастух повідомив владі, і 22 грудня два вертольоти служби порятунку доставили в лікарні Сантьяго першу партію залишилися в живих пасажирів рейсу 571. Всі 16 чоловік, які пережили 72 дня крижаного полону в горах, були врятовані.

Ця історія отримала назву "Чудо в Андах". Нандо Паррадо у співпраці з письменником Пірсом Полом Рідом видав книгу-реконструкцію своїх спогадів про рейс 571, яка стала бестселером. У 1993 році на екрани вийшов фільм "Живі", що розповідає про "чудо в Андах".