Американський літак-шпигун, який неможливо збити

У період холодної війни обидві країни, СРСР і США, відчували гостру потребу в літаках-розвідників, які могли б збирати дані і не піддаватися ризику. Непросте завдання виконала лише одна сторона: модель Lockheed U-2 стала секретною зброєю США, яке російським інженерам так і не вдалося розкусити. Даних про кількість і технічні характеристики машин не надходило - розвідка Сполучених Штатів добре виконувала свою роботу, охороняючи один з найцікавіших і незвичайних проектів свого часу. Перший політ над територією "передбачуваного супротивника" Lockheed U-2 знущально провів в День незалежності Америки 4 липня 1956 року. Наступні кілька років стали справжнім пеклом для протиракетних служб Радянського Союзу - розвідник був невловимий і встиг передати безліч надсекретних даних противнику.

Але в 1960 році завдання було вирішено. Lockheed U-2 спробував на смак російську землю і більше ніколи не турбував наш повітряний простір. На його місце прийшов знаменитий "Чорний дрізд", модель Lockheed SR-71, його, в свою чергу, змінили супутники-шпигуни. Здавалося б, що епоха надшвидкісних літаків розвідників канула в минуле. Але зовсім недавно концерн Lockheed Martin Skunk Works підтвердив розробку нового проекту цього типу: в повітря збирається піднятися SR-72, друге покоління невловимого "Чорного дрозда".

• 

  перше покоління

  У 1964 році був введений в експлуатацію перший в своєму роді надзвуковий розвідник Lockheed SR-71, прозваний "Чорним дроздом", Blackbird. Його головними особливостями була неймовірно висока для того часу швидкість в цілих 3 Маха і висота польоту, що дозволяє літаку з легкістю йти від ракет. Жодного разу, за всю історію існування, "Чорного дрозда" не збивала протиракетна система. Однак з 38 літаків 18 було втрачено через нещасних випадків - швидкість реакції навіть самих підготовлених пілотів просто не підходила для своєчасного реагування моментально сменяющейся навколо дійсності. Аналогів цьому літаку не існувало в світі. Проте в 1998 році Blackbird зняли з експлуатації, вирішивши передати його функції супутникам-шпигунам. Рішення, як з'ясувалося пізніше, виявилося невірним.

• 

  Двигун і швидкість

  У 1990-му році, знаменитий Blackbird подолав відстань від Лос-Анджелеса до Вашингтона всього за годину і тринадцять хвилин. Політ через всю країну, зі швидкістю в 3,3 Маха став рекордним на довгі роки. Рухатися ще швидше майже нереально, проте, новачок SR-72 сповільнюватися не збирається. Під "капотом" майбутнього повелителя повітря буде встановлено гіперзвукової прямоточний повітряно-реактивний двигун, який використовує в якості пального суміш палива і суперсжатого повітря. Так, звучить ніби опис якогось зорельота з далекої-далекої галактики, що не заважає SR-72 бути реально існуючим прототипом.

• 

  Гіперзвук і матеріали

  Судячи з які опинилися у відкритому доступі матеріалами, модель SR-72 буде зразком стелс-літаків на найближчі кілька десятків років. Створений з монолітних кристалів титану, з обшивкою з вуглецевого волокна, SR-72 стане просто невловимий. Швидкість в 6 Махов (7350 км / ч) дозволить йому обігнути планету за які лише шість годин.

• 

  Проблеми і рішення

  Гіперзвукової прямоточний повітряно-реактивний двигун має один істотний недолік: суперсжатий повітря, який він використовує в якості палива, абсолютно не підходить для невеликих швидкостей. Інженери Lockheed збираються вирішити цю проблему в лоб: літак буде оснащений ще одним двигуном, з об'єднаним повітрозабірником. Цей "малюк" буде використовуватися для набору швидкості до якихось трьох Махов.

• 

  безпілотник?

  Концепція всіх останніх військових конфліктів, в яких брали участь США, зводилася до спроб максимально знизити втрати особового складу. Судячи з усього, новий SR-72 буде цій вимозі відповідати повністю. Літак здатний літати без пілота, керований з наземної бази. Яким чином інженери компанії збираються реалізувати постійний контроль над машиною, здатною за кілька годин подолати півсвіту, поки невідомо.

• 

  підсумки

  SR-72, незважаючи на аналогічну назву - літак абсолютно новий. В даний час, SR-72 як і раніше залишається тільки концепцією, хоча компанія Lockheed, під впливом громадськості, була змушена підтвердити, що літак знаходиться в активній розробці. 

  Перша версія, здатна керуватися як дистанційно, так і вручну і оснащена одним двигуном, буде побудована вже в 2018 році. Випробувальні польоти заплановані на 2023 і, якщо все пройде успішно, то нова машина буде введена в експлуатацію вже до 2030-го року. Компанія-виробник заявляє, що не збирається оснащувати новий SR-72 збройовими системами. Якщо ж це все-таки станеться, то в небі з'явиться практично досконала машина-вбивця, виявити і збити яку існуючими зараз засобами ППО просто нереально.