Головні помилки любителів велоспорту

Разом з весною почався черговий велосипедний сезон, а значить, ви напевно вже дістали велосипед, пилівшійся довгі зимові місяці десь в сараї, і прикидається, куди на ньому відправитися в першу чергу. Не поспішайте цього робити, так як, можливо, ви не до кінця уявляєте собі всієї тонкості поводження з велосипедом.

Ви можете вважати себе досвідченим байкером і з легкістю розсікати на маунтін-байці по горах або виконувати самі безбашенні трюки на ВМХ'е, але при цьому здійснювати грубі помилки, які заподіюють непоправної шкоди вашому здоров'ю і залізному коню. Сьогодні ми розповімо про найпоширеніші шкідливі звички любителів велоспорту, які потрібно безжально в собі викорінювати.

• 

  Неправильно відрегульоване сідло

  Коли ви купували велосипед і налаштовували сідло, здавалося б, під себе, ви не помічали, як сильно у вас почали боліти спина і коліна після навіть невеликих велопрогулянок? Справа в тому, що чим нижче розташоване сідло, тим важче крутити педалі і тим нижче доводиться нахилятися, щоб контролювати велосипед. Налаштуйте сідло так, щоб коли ви сідали на велосипед, ваші ноги вільно стосувалися землі. Через деякий час болю в області спини і колін повністю пройдуть.

• 

  користуйтеся передачами

  Мистецтво вчасно перемикати передачі послужить вам добру службу, полегшивши підйоми і пересування по пересіченій місцевості. Яку саме передачу зіставити конкретним дорожнім умовам, кожен визначає для себе сам, але є кілька загальних правил перемикання передач.

  - Перемикайте передачу ще до труднопроходимого ділянки або підйому.

  - Чи не перемикайте передачі, коли не їде - так підвищується ризик поломки перемикача.

  - Перемикатися простіше, коли що ланцюг не навантажена і ви не педалюєте в повну силу.

• 

  Не тисніть постійно на гальма

  Різко натискаючи на гальмівні ручки всією рукою при найменшій небезпеці, ви тільки зайвий раз ризикуєте перелетіти через кермо свого залізного коня. Тримайтеся за гальма не всією долонею, а тільки двома пальцями - вказівним і середнім, щоб двома іншими при різкому гальмуванні ви контролювали кермо велосипеда.

• 

  ігнорування сонливості

  Найбільша помилка, яку ви робите, полягає в тому, що ви намагаєтеся тренуватися, жертвуючи при цьому сном. Наприклад, коли ви встаєте рано вранці, щоб зробити прогулянку на велосипеді до роботи. У цьому випадку ваші м'язи не встигають відпочити за ніч, і гірше відчуваєте себе протягом усього дня, ніж якби виспалися. Знайдіть правильний баланс між кількістю сну і часом, відведеним на велопрогулянки.

• 

  Розвивайте все своє тіло

  Не варто зациклюватися тільки на велоспорті, так як він не задіює багато груп м'язів. Коли ви регулярно тренуєте тільки ноги, від цього страждає ваша постава, а інші м'язи тіла починають відставати у своєму розвитку. Включіть в свою програму інший вид спорту і приділіть увагу вправам, спрямованим на розвиток м'язів попереку і спини.

• 

  більше пийте

  Велосипедист, чий організм страждає від зневоднення, навряд чи зможе їхати довго і відчувати себе в порядку після поїздки. Початківці велоспортсмени, повністю ігноруючи цей факт, рідко п'ють під час поїздок, навіть коли у них є при собі вода. Щоб не відчувати себе повністю розбитим після їзди на велосипеді, необхідно пити воду (або спортивні напої) кожні 15-20 хвилин.

• 

  правильно одягайтеся

  Одяг завжди повинна бути по сезону - не потрібно ні надмірно оголятися, ні утеплятися. Теплі светри і спортивні костюми швидко просочуються потім, що перетворює їзду в суще мука. У намоклої одязі, до того ж, ви ризикуєте замерзнути і захворіти. Носіть одяг з легких тканин, що захищають від вітру і не намокає від поту.

• 

  Прислухайтеся до себе

  Не потрібно себе мучити, коли ви розумієте, що сьогодні не готові до затяжної поїздці по околицях, а ще вчора енергії вистачило б на десять велокросів поспіль. Це абсолютно нормальний стан, тому що активність організму в різні дні може істотно відрізнятися. І тренування "з-під палки" нічого не дасть. У такі дні знижуйте темп і скорочуйте дистанцію заїзду, в інший раз ви точно покажете себе з кращого боку.

• 

  самостійний ремонт

  Пригнічуйте спокуса намагатися самостійно полагодити несправність у вашому велосипеді, коли вона трапляється. Для ремонту сучасних велосипедів потрібно цілу купу спеціальних інструментів, спецключ і знімачів. Тому, якщо ви не хочете ненавмисно перетворити свій байк на купу металобрухту, користуйтеся послугами велосипедних майстерень. Також, радимо раз на рік віддавати в майстерню велосипед для змащення рухомих деталей і регулювання.

• 

  Підбирайте велосипед по зростанню

  Вибір рами правильного розміру - один з найважливіших параметрів при покупці велосипеда. Встаньте так, щоб рама велосипеда виявилася у вас між ніг, а спина торкалася сідла. Проміжок між вашою промежиною і верхньою трубою рами повинен бути близько 100 мм (трохи вже ширини долоні).

  У таблиці наведено орієнтовні відповідності розміру рами і росту людини.