Існують безповітряні шини, і вони набагато ефективніше звичайних

Протягом 100 років люди використовували для своїх автомобілів подушки з укладеного в міцну гуму повітря. Така технологія довела свою ефективність, але компанія "Michelin" недавно висунула новий концепт - безповітряні шини Tweel.

Вперше "Michelin" оголосила про ці шинах в 2005-му році. Назва є комбінацією слів "шина" і "колесо" (від англ. "Tire" і "wheel"), оскільки в Tweel не використовується традиційний вузол маточини колеса. Тверда внутрішня втулка кріпиться до осі, оточеної поліуретановими спицями. Смуги зсуву розтягнуті на спицях, утворюючи таким чином зовнішній край шини - ту частину, яка контактує з дорогою. Розтягування смуги зсуву на спицях замінює тиск повітря в традиційних шинах. Далі до смуг зсуву кріпляться протектори. Зовні Tweel нагадують дуже великі футуристичні велосипедні колеса.

Коли шини контактують з дорогою, спиці компенсують її вплив точно так же, як тиск повітря в звичайних пневматичних шинах. Протектори і смуги зсуву тимчасово деформують вигин спиць, а потім швидко повертаються у вихідну форму. Шини Tweel передбачають можливість установки спиць різної пружності, що в результаті покращує керування автомобілем.

Також регулюється і поперечна жорсткість нових шин. Власник сам може відрегулювати шини відповідно до своїх потреб відразу після їх виготовлення. Для тесту "Michelin" оснастила новими шинами автомобіль "Audi A4", в результаті отримавши позитивні відгуки - машина слухалася водія набагато краще, ніж у випадку з пневматичними шинами.

Завдяки кращому зчепленню з дорогою, Tweel допоможуть скоротити витрату палива, що позитивно позначиться на економіці та екології. А оскільки розробка Tweel поки знаходиться на ранній стадії, "Michelin" планують надалі доопрацювати концепт і зробити його ще більш зручним.