Кілька цікавих фактів зі світу кораблів
Єдиною перешкодою для наших предків була вода. Але, як стверджують історики, ще в кам'яному столітті людина стала користуватися дерев'яними плотами, щоб подолати водні простори. Потім стали робити човни, видовбуючи їх зі стовбурів дерев. Згодом з'явилися кораблі, по конструкції і формою нагадують сучасні судна. Але в їх появі з'явилася потреба, коли великій кількості людей знадобилося перетинати моря і океани, щоб вивчити далекі берега або перевезти великі вантажі.
В історії кораблебудування особливе місце займає вітрило. Він був винайдений близько 5 тис. Років тому, довгий час був основним рушієм усіх судів. Правда, не варто забувати і про веслярів, які працюють веслами. Аж до 1500 року нашої ери інший рушійної сили людство не знало. Хоча в той час вже борознили моря кораблі, риси яких зберігає і сучасна інженерія суднобудування.
Самим передовим військовим судном до 1850 року був вітрильник з трьома палубами, оснащений сотнею гармат.
Сьогодні людство можна здивувати лише неймовірними розмірами і незвичайною функціональністю, властивої кораблям. Ось, наприклад, авіаносець HMS Queen Elizabeth, що належить (як це зрозуміло з назви) КВМФ Великобританії. Він був побудований і спущений на воду років зо два тому. На його палубі можуть розміщуватися більше 20 літаків F-35B і 15 бойових вертольотів.
Якщо говорити про громадянські вантажоперевезеннях, то морський транспорт займає 80% всіх світових транспортувань. Найбільші контейнеровози будуються в Китаї і Південній Кореї. Найбільшим у світі на сьогоднішній день вважається контейнеровоз "OOCL Hong Kong", побудований на заводі Samsung Heavy Industries в 2017 році.
Трохи менш містким є судно (теж перевозить контейнери) "CSCL Globe". Воно було спущено на воду в 2014 році і тоді було самим грузовместітельним. З тих пір його рекорд побитий.
Важливе місце в морській транспортуванні займають нафтові танкери. Щороку ними перевозиться мільярд тонн нафти. Ці показники перевершують перекачування чорного золота за працями. За ефективністю останній вид доставки займає друге місце.
Примітно спорудження, створене в США - плавучий радар. Його призначення виявлення міжконтинентальних ракет. Це величезна споруда, за розмірами порівнянна з 20 поверховим будинком, розвиває швидкість до 13 км на годину, і може бути доставлена в будь-яку точку океанського простору для виконання поставлених завдань.
Не завжди плавання проходить вдало: корабель може потрапити в шторм, сісти на мілину, бути викинутим на берег. За даними ООН, по всьому світу розкидано 3 млн. Суден, які зазнали корабельної аварії.
Сподобалася стаття? Зробіть репост, щоб поділитися нею з друзями!
