Сервіс для пасажирів літаків на початку своєї історії

Це сьогодні за сервісні послуги на борту літака доводиться заплатити чималі гроші. Дещо по-іншому йшли справи на зорі пасажирських авіаперельотів. Тоді копанні-перевізники вдавалися до всіляких хитрощів, аби заманити клієнтів на свої рейси.

Практично до 50-х років польоти на літаках були доступні невеликій кількості людей - в основному заможних. Прості громадяни не тільки не мали засобів для оплати, але і довгий час побоювалися повітряних перельотів. Згадати хоча б Девіда Боуї, який на гастролі до Японії добирався з Англії поїздом, вважаючи літаки небезпечним засобом пересування.

Для залучення більшої кількості клієнтів авіакомпанії вдавалися до розширених послуг, здатним дати зрозуміти, що кожна витрачена копійка пасажира у них на рахунку і не витрачена даремно. У салоні лайнера відстані між кріслами були значно більше, ніж в сучасних літаках. Стюардеси, гарно вбрані і приємні зовні безперестанку розносили закуски і алкоголь. Причому багато хто стверджує, всього цього було з надлишком.

Місця в салоні розташовувалися попарно (а не по три), що відкривало місця для маневрів, і відчуття було набагато комфортніше. Страви, запропоновані пасажирам, були дуже вишуканими і дорогими, які можна було покуштувати в кращих ресторанах світу. Серед них були лобстери, ікра, екзотичні фрукти - і все це вже входило в вироблену раніше оплату перельоту. Частування, зрозуміло, були найрізноманітнішими і в великій кількості.

Вартість квитків в 50-х роках була досить висока. Наприклад, переліт, який займає три години між містами всередині Америки, коштував майже 140 доларів. Ця сума порівнянна з сьогоднішніми 1200 доларів. Кожен політ подавався і сприймався як ПОДІЯ. Чоловіки і жінки одягали найкраще вбрання, робили зачіски і наносили модний макіяж.

Наявність спиртного нерідко призводило до того, що частина приземлилися пасажирів були, м'яко кажучи, в не дуже тверезому вигляді. Але на це ніхто не звертав уваги. На борту літака робилося все, щоб клієнт був задоволений. І якщо для його повного щастя потрібно небагато - коньяк або віскі - то його з радістю надавали стюардеси. Бути "під шафе" після польоту не соромилися.

Прохід на літак був менш суворим: потрібно було прибути в аеропорт, поставити багаж на пересувний транспортер, пред'явити квиток, піднятися на борт і сісти на своє місце. Ніяких металодетекторів, багажного огляду і черг ще не було в помині. Зате трясло і шуміло під час польоту сильніше, ніж сьогодні.

Сподобалася стаття? Зробіть репост, щоб поділитися нею з друзями!